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五南噪音:浦江高层的居民自白

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转发一位住在浦江高层居民的自白,他家离轨交只有20多米,文章内容如下:

我就住在浦江大楼里,给你一个明确详细的答复。浦江大楼由于是18层高楼,离五号线南延伸段高架最近的地方只有十几米,地铁所有的震动噪声被楼体吸附。根据地铁公司专业设备测试的结果,试车阶段浦江大楼最大噪音为85分贝,地铁噪音与普通噪音不同的是,同样的噪音强度,地铁噪音更具穿透性,关窗户都不起作用,地铁远远过来的时候整个楼都开始响。现在地铁限速20,对外人看来这个速度不可思议,不过我们测试最外侧最大噪音仍有七十多分贝,严格意义上来说,这个噪音仍然超出国家规定的噪音标准。对于为何噪音会如此之大,我们居民比任何一个人都疑惑,环评报告都说了符合要求,建成通车后噪音却能高达八十多分贝,从开始试车到降速,我们楼的居民忍受了三个多月的八十五分贝的噪音,有兴趣的同志可以体验一下这是什么感受。其实我疑惑的是,出了这么大的问题,都没有一个部门出来承认这个失误,反倒让大家在猜来猜去,难到不应该第一时间出来向公众澄清一下吗?另外,国家规定最大噪音是65或者70分贝,难到地铁噪音就直接控制在70分贝了事?难到不应该留一定的余量吗?我们浦江大楼的居民仍在关注五号线南延伸段噪音的处理进展,直至达到合理的值
发表于 2019-1-5 11:43 | 显示全部楼层
低价卖房吧
发表于 2019-1-5 12:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 河蟹 于 2019-1-5 12:04 编辑

降速了还嫌吵,这是变本加厉么。难道没开通前是0分贝?转这个贴是对实施降速的不满足?写联名信把五号线南延伸段拆了吧,只有这个方案,不存在你所谓的折中方案。
发表于 2019-1-5 12:23 | 显示全部楼层
难道是地铁运行时振动频率与大楼产生共振了?所以楼内的噪音反而更大?
浦江大楼居民不容易,
有本事可以拆迁了,舞男是无辜的,一味的限速奉献也是受害者,好不容易地铁通车了,NND来个限速。刁民多了有本事让和谐号也限速啊。
发表于 2019-1-5 13:33 | 显示全部楼层
来张街景:
pujiang.PNG
DAFEIJI 发表于 2019-1-5 13:23
有本事可以拆迁了,舞男是无辜的,一味的限速奉献也是受害者,好不容易地铁通车了,NND来个限速。刁民多了 ...

不读书不看报的没脑子货,现在是复兴号的天下了,和谐号早让位给复兴号了
发表于 2019-1-5 13:45 | 显示全部楼层
看来环评是瞎说了。
应该拆迁,上访,找出责任人
发表于 2019-1-5 14:05 | 显示全部楼层
从照片看这个距离并不算特别近,不论是市区3,4号线高架段还是郊区一些新建保障住宅高架段都有和这个差不多的距离水平,如果做了充分的声隔离措施还是有70多甚至80多分贝的话应该是不正常的。
到底是轨道原因还是楼本身的原因还是检测问题亦或是居民自身问题需要进一步分析研究
为什么不采用浦江线的橡皮轮胎车型呢?可以到东川路换乘
发表于 2019-1-5 14:33 | 显示全部楼层
不满意可以申请ZF以市价收购,转为廉价公租房
其实有轨在启停的时候噪音最大,我觉得应该取消江川路站。也不失为一个办法
发表于 2019-1-5 14:59 | 显示全部楼层
那还是开快点吧,噪音都一样,既然如你所说开慢也还是厉害,不如速度过去,长痛不如短痛
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