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恒丰路桥边的隧道应该改造成光新路隧道样式

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发表于 2018-12-29 11:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
非机动车过这隧道太麻烦,能改成非机动车直接骑行通过该多好
发表于 2018-12-29 13:23 | 显示全部楼层
早就该这样了,当年造的时候没有考虑周全
发表于 2019-1-1 11:23 | 显示全部楼层
把恒丰路桥的人行道改成飞机道,旁边结合火车站南北广场,造西通道,连接长途客运与南广场。
 楼主| 发表于 2019-1-2 12:12 | 显示全部楼层
njy 发表于 2019-1-1 11:23
把恒丰路桥的人行道改成飞机道,旁边结合火车站南北广场,造西通道,连接长途客运与南广场。

有道理,既然桥边的地道只适合行人,那桥上可以禁止行人通行,改为非机动车道
发表于 2019-1-7 13:39 | 显示全部楼层
楼主说的应该是“潘家湾地道”,建造年代很久远了,当年应该是没有条件建造成直接骑行的地道。

另外,恒丰路立交桥两侧的人行道(上街沿)比较窄,还有路灯等遮挡,不合适改造为非机动车道。

这块地段,非机动车的跨铁路交通,在未来相当长一段时间内,还是需求量挺大的,就看相关部门会不会动脑子好好地设计规划了。
 楼主| 发表于 2019-1-7 16:08 | 显示全部楼层
jumbo2002 发表于 2019-1-7 13:39
楼主说的应该是“潘家湾地道”,建造年代很久远了,当年应该是没有条件建造成直接骑行的地道。

另外,恒 ...

可以对恒丰路桥进行改造,记得江宁路桥改造后宽度增加了,恒丰路桥索性封闭进行大改,增加宽度
发表于 2019-1-8 20:41 | 显示全部楼层
恒丰路拓宽难度不大,难得是下面的火车站。还是把人行道改成非机动车道,再新建人行道来的科学。
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