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[新闻投递] 国家发改委在沪举办《推进综合客运枢纽建设暨市域(郊)铁路发展经验交流现场会》

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发表于 2018-12-27 00:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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只是一次内部会议而已吧,能有什么内涵信息吗
发表于 2018-12-27 16:51 | 显示全部楼层
嘉闵线和机场线完全申铁控股排除了铁老大干扰
发表于 2018-12-27 17:50 | 显示全部楼层
楼主不骂人了,现在开始分享交通新闻了,要表扬!
zsgdegd 发表于 2018-12-27 17:50
楼主不骂人了,现在开始分享交通新闻了,要表扬!

他每次被举报后 都这样 ……
不过维持不了三天就又复发了
holylina 发表于 2018-12-27 16:51
嘉闵线和机场线完全申铁控股排除了铁老大干扰

金山铁路受铁老大干扰吗
发表于 2018-12-28 09:43 | 显示全部楼层
pororo 发表于 2018-12-28 07:48
金山铁路受铁老大干扰吗

金铁问题就是申铁只有金铁公司49%股份,还有51%股份是铁老大的,当初老金铁改造时,北段南站到中山公园送给了上海政府改为了3号线,南段本来是新造纯双线的,但是最后因为动迁导致南站到春申段没建造,所以班次上不去,铁老大还用250速度的老车crh2a跑限速160的金铁,启停效率低,最早规划是直达25到28,站站停45分钟,而且还有莘庄站的。


据了解,金山铁路支线改建工程从上海南站引出至金山客站,全长56.4公里,途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区,共设上海南、莘庄、春申、新桥、闵行西、叶榭、亭林、阮巷、金山等9个车站,建成后将成为上海市中心城区连接金山区的一条快速铁路。主要工程包括,上海南站至新桥站间增建三、四线15.4公里、新桥站至金山站间增建二线约41公里,新建黄浦江大桥一座。工程总投资48亿元,由铁道部和上海市共同出资建设,建设工期二年。
这个是原来规划,实际上动迁问题导致南站到春申4线未建设。

zsgdegd 发表于 2018-12-27 17:50
楼主不骂人了,现在开始分享交通新闻了,要表扬!

这次他暴露得很彻底了!
forum.jpg
发表于 2019-1-5 18:28 | 显示全部楼层
大凡 发表于 2018-12-27 20:00
他每次被举报后 都这样 ……
不过维持不了三天就又复发了

你的意思是狗改不了吃S?
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