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这张图是真的吗?未来浦东南片的轨交密度用铁路来提高?

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发表于 2018-12-22 21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据这张图,我们可以看到老南汇区域内的规划铁路,大致分布情况是以地铁16号线为主线然后向四方散开,包含东西向的机场联络线(虹桥-祝桥)、东西联络线(松江-祝桥)、南枫线(枫泾-南汇)以及南北向的曹奉线(曹路-奉贤)、浦东沪通线(曹路-四团)、南汇支线(祝桥-南汇)。如果真这么建,我觉得很不错,这几条铁路的走势都很合理,未来老南汇的轨交网将由7条地铁(16、11 、18、21、2、27、24)6条铁路(联络线、东西线、南枫线、曹奉线、沪通线、南汇线)组成。只是关于这些铁路,目前不知道班次如何,也不知道能不能和地铁站实现换乘,比如东西线能不能在16号线鹤沙航城站换乘?南汇线能不能在16号线惠南站换乘?如果都可以的话那就再好不过了
094543rkhhuh33ffptup3p[1].jpg
发表于 2018-12-23 00:01 | 显示全部楼层
南汇支线在临港大道与惠南东设站
发表于 2018-12-23 00:14 | 显示全部楼层
老图了
发表于 2018-12-23 07:48 | 显示全部楼层
是原来2040规划的图。
lukchan 发表于 2018-12-23 00:01
南汇支线在临港大道与惠南东设站

全线就三站?
我只关心泥城有没有站点
郊区还是高铁模式靠谱,上海站到苏州做高铁二十多分钟,上海站换乘地铁到临港,两个小时,所以,想要发展金山临港奉贤崇明,每个地方给一条高铁就可以了
但是这次批复的只有嘉闵线和机场线。。通勤火车下个批次什么时候开始?猴年马月
 楼主| 发表于 2018-12-23 13:24 | 显示全部楼层
bishengbiao 发表于 2018-12-23 10:23
但是这次批复的只有嘉闵线和机场线。。通勤火车下个批次什么时候开始?猴年马月

不会啊,上海东站一出来,外加这次南汇新城变成自贸区,东西联络线、沪通线和南汇支线应该会提前上马
 楼主| 发表于 2018-12-23 13:26 | 显示全部楼层
lukchan 发表于 2018-12-23 00:01
南汇支线在临港大道与惠南东设站

可以换乘就完美了
发表于 2018-12-23 13:47 | 显示全部楼层
不像新图
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应该就是这张图
7C7EDF29-E566-4231-9A8A-AE7E3093F3E3.jpeg
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gG02105025 发表于 2018-12-23 16:02
有没有清晰一点的 大一点全一点的

没有 这些应该都是没有公开的规划 虚线都是预控通道 有很多不确定性
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