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11号线支线改市域铁路

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发表于 2018-12-20 14:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
新的规划出来了,大家发现2035年地铁的长度比2030年缩短了,那极有可能是11支变成市域铁路嘉宝线的一段。如果属实,那14号线会同步西延到安亭吗?
发表于 2018-12-20 15:31 | 显示全部楼层
如果14延伸至安亭,那么估计11离拆分不远了
发表于 2018-12-20 23:29 | 显示全部楼层
最好先延伸14号线,再拆分11号线安亭支线
发表于 2018-12-21 09:15 | 显示全部楼层
如果14延伸至安亭,那么2035年地铁的长度怎么会比2030年缩短?
发表于 2018-12-21 09:26 | 显示全部楼层
KBu 发表于 2018-12-21 09:15
如果14延伸至安亭,那么2035年地铁的长度怎么会比2030年缩短?

2030年前先延伸L14,2035那一批再拆11支,不是同一批实施
发表于 2018-12-21 09:41 | 显示全部楼层
一批狂想者在演奏一首狂想曲。等你们老掉牙的时候乐曲才会结束。
zhan50280958 发表于 2018-12-21 09:41
一批狂想者在演奏一首狂想曲。等你们老掉牙的时候乐曲才会结束。

14西延的帖子,你可以选择无视好了,反正没造不造现在八字都没一撇。无非大家水贴下而已,你也不要弄的这么焦躁不安
发表于 2018-12-21 11:27 | 显示全部楼层
如果没有14延申,必定有1条新的轨道交通经过安亭,人口长三角互通的压力摆在这里,哈哈哈
pororo 发表于 2018-12-21 11:22
14西延的帖子,你可以选择无视好了,反正没造不造现在八字都没一撇。无非大家水贴下而已,你也不要弄的这 ...

人家家门口就是确定的14、15号线地铁,怎么会焦躁不安呢?
发表于 2018-12-21 11:38 | 显示全部楼层
汤臣七品 发表于 2018-12-21 11:37
人家家门口就是确定的14、15号线地铁,怎么会焦躁不安呢?

因为他怕车子从安亭一出来就人满为患
zhan50280958 发表于 2018-12-21 09:41
一批狂想者在演奏一首狂想曲。等你们老掉牙的时候乐曲才会结束。

是的,14西延也不知道怎么出来的,除了论坛一些(安亭)民间yy,官方,哪怕是嘉定区级层面,都没有任何哪怕是yy的信息,不像12西延,15南延,至少还有区级层面的官方yy消息或文件流出
本帖最后由 2375965313 于 2018-12-21 14:50 编辑
JMOC 发表于 2018-12-21 11:48
是的,14西延也不知道怎么出来的,除了论坛一些(安亭)民间yy,官方,哪怕是嘉定区级层面,都没有任何哪 ...


是啊.我记得那个ren开头的,之前说啥今年年底或者明年就会出规划了,我真想笑笑.
瞎yy,什么事实证据都找不出,杠精
发表于 2018-12-21 12:28 | 显示全部楼层
11号线怎么不在黄渡设站啊,这样更应该西延啊
发表于 2018-12-21 12:38 | 显示全部楼层
2375965313 发表于 2018-12-21 12:17
是啊.我记得那个ren开头的,之前说啥今年年底或者明年就会出规划了,我真想笑笑.

呵呵,那位老兄带节奏带的有模有样。
客观的说,对于安亭本身,需要14西延是合理的,但嘉定区级层面显然是不愿意看到这一幕,14通到安亭意味着人流进出市区不需要经过嘉定腹地(广义的嘉定新城),那么只会进一步削弱嘉定新城(广义)的向心力,因此嘉定区级层面肯定不会积极甚至撬反边。另外,我记得之前嘉定区级层面有规划过地面有轨电车(虽然后续没有下文),其中就有一条安亭到封浜的线路,很显然14西延可能性就已经被降低很多。另外根据2035指导精神,安亭和花桥等地组团发展,看样子是要弄一个周边小城市的节奏,其作用是希望能够截流进沪人员,那么自然不会配置很多很便捷的安亭和上海(市区)之间的交通联系,否则截流没有效果了
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