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[其他讨论] 城市篇十八:东昌路渡口新貌

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发表于 2018-12-6 18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ppy 于 2018-12-7 10:22 编辑

东昌路轮渡站前区域园桥,已经建成使用多时了,本人11月23日经过了这里。

这是东昌路轮渡站前的“区域园桥”,它使黄浦江沿江通道与轮渡客流实现了分离。本人曾在东昌路附近地区工作二十余年,看着渡口与园桥,往事浮想联翩。
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:32 | 显示全部楼层
关于“东昌路”和“东昌区”

随着“陆家嘴”的不断发展、扩大,现在虽然2号线东昌路地铁站、东昌路轮渡站、东昌滨江绿地的名称仍遗留了下来,但有关“东昌路”、“东昌”的记忆,却已经淡出了许多人的视线。其实“东昌路”曾经名噪一时,甚至“新民晚报“还以“浦东的南京路-东昌路”为题刊登过一篇文章。
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:35 | 显示全部楼层
下面先讲一下东昌路名的由来:

根据记载,100年前,这一带黄浦江边,称为赖义渡(曾由一位姓赖的负责“义渡”而名),下雨后道路一片泥浆,后来习称烂泥渡

由于黄浦江边码头、工厂、堆场的发展,东洋泾浜两岸逐渐形成聚落,被称为烂泥渡镇,而当时的东昌路只是烂泥渡镇南侧的一条小河沟

1918年上海实测地图、1927年上海地图上的烂泥渡(镇)
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2018-12-6 18:55 编辑

民国十七年(1928年)由浦东塘工善后局填此小河道,辟建成道路(黄浦江边~善堂路段),四年后民国廿一年(1932年),再由上海市工务局自善堂路向东延伸辟通至莊家桥(现浦东南路口),约10米余宽,煤渣路面,全长约1公里。以“浦东昌盛”的含义取名“东昌路”。

1928年外文上海地图、1932年地图、1933年外文上海地图上西段东昌路的位置(1932年地图上还是画的小河沟),


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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2018-12-6 18:54 编辑

1948年上海地图上已有东昌路路名、1948年天地图上的东昌路

(注:天地图为航拍图,看上去,东昌路正好是照片拼接处,成了两条线),
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2018-12-6 18:45 编辑

1953年改铺弹街路面。1967年,改建为沥青路面。

六十年前(1958年左右)的东昌路照片
,还是弹街路面。前一张是浦城路口,转弯处为市范里,门面是国营东昌路百货商店、邮政局等。后一张新华书店在浦城路与烂泥渡路之间(照片来自浦东县的档案资料)。
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:46 | 显示全部楼层
上世纪三十年代初开通了十六铺(东门路)~东昌路的对江轮渡(后称东东线),至四十年代,通向浦东腹地的沪南线也将起点站也设在了东昌路渡口,从此,东昌路逐渐成为浦东繁荣昌盛之地而闻名。

1933年的东昌路轮渡口,
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:47 | 显示全部楼层
曾经有不少文章根据浦东许多路名来自山东地名,误认为东昌路的路名来自山东的历史古地名“东昌府”。甚至90年代初仓促编辑的《浦东新区地名志》也采用这样的说法,其实是没有根据的,它是以讹传讹的产物。
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:49 | 显示全部楼层
其实浦东许多路名取自山东地名基本上是解放后的新建道路,且在东昌地区的路名基本上来自山东半岛,而“东昌府”是山东早已不存在的古地名,也不在山东半岛,与它们并不一致。

东昌路,早在上世纪30年代就有,路名的含义是浦东(或黄浦江东岸)“昌盛”的意思,《上海地名志》将“东昌路”归入“祈愿型”类,而不是政区类。

而东昌路北侧平行的东宁路,解放前填东洋泾浜而成,时称警局路(此路上曾经设警局),上海第三医院(东方医院前身,后此地为东昌地段医院)也设在此路边,刚解放就改名为“东宁路”,应该是顺着“东昌”的意思以“安宁”的含义而改的,并不是按东北黑龙江的“东宁县”取名的。
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:53 | 显示全部楼层
东昌路附近地区,浦东南路以西在解放前就已经形成了聚居区和道路,而浦东南路以东,基本上是解放初发展建成的新村居民区的道路,

1982年地图上的东昌地区的道路路名,

可以看出,除了解放后由原“烟厂路”改成的“烟台路”外,浦东南路以西的路名都与当地地名有关,而浦东南路以东,则基本上的以“山东半岛”上的地名为路名:即墨路、昌邑路、荣成路、文登路、崂山路、乳山路、招远路、栖霞路。所以将“东昌”理解为山东地名是种误解。
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:56 | 显示全部楼层
东昌路东端是浦东南路口,这里的公交车站最早称为莊家桥(东侧有莊家宅,在东洋泾浜上有座莊家桥。故名),路口建有消/防队的了望塔。
这是解放初的了望塔,当时火警电话是09。
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 楼主| 发表于 2018-12-6 18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2018-12-6 19:00 编辑

这是1948年、1979年、1994年、2017年天地图上的莊家桥、了望塔,

注意:北边的莊家祠堂,1952~1961年为东昌区府、浦东县府前后8年之久。

莊家宅、莊家桥旧址,现在就是2号线地铁站站址。
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发表于 2018-12-6 18:59 | 显示全部楼层
我与你一样,早期也在东昌路上班,在延安东路隧道没造好前东昌路轮渡是我天天往来上班的必经之路!
 楼主| 发表于 2018-12-6 19:02 | 显示全部楼层
关于东昌区和浦东县:   
                                      
解放后50年代,上海市的浦东地区政区调整比较频繁:

解放初按民国时期建置不变,仍为洋泾、杨思、高桥三区。
1952年10月21日,析出原洋泾区西北部,浦东大道以北,以其昌栈大街(包括街东姚家宅、梅园)沿沈家弄、钱家巷东边道路折至丁家浜以西,设置了东昌区。
1956年2月洋泾、杨思、高桥三区的农村地区合并为东郊区,城市化部分则并入了东昌区。

1956年2月,又划入杨思区沿黄浦江自塘桥至周家渡狭长地带。总面积达13.2平方公里。常住人口181,851人。下辖6个街道。东昌路地区属于东昌路街道。

这是示意图,
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 楼主| 发表于 2018-12-6 19:04 | 显示全部楼层
东昌区前后存在有6年

1958年松江专区各县划入上海市后,10月,将东昌区、东郊区合并为浦东县(县府设在东昌地区浦东南路附近)。

1958年10月20日,撤销东昌区、东郊区,合并建立浦东县

浦东县仅存在两年余,1961年1月,农村地区并入了川沙县,原城市化的东昌区部分分别划入了黄浦、南市、杨浦三区。

这是示意图
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