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[便民信息] 金山铁路开通6年来

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发表于 2018-12-4 13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
金山铁路开通6年多了,个人觉得沿线真没啥起色,金山工业区、亭林、叶榭、车墩等站点附近的效应还都没有显现出来,很偏很荒凉的样子。现在要是去趟市区,很多时候还是选择地面公交,搭上石、莲字头的车。主要原因,金山铁路站站停的车还太少,间隔太长,等个个把小时,莲花路站都到了。难办坐一次金铁,总感觉用动车太浪费,成本也太高了。
其实车可以不用那么好,班次多点才是真的。早晚高峰10分钟一班,平时20分钟一班。全部站站停,全程控制在50分钟上下。
发表于 2018-12-4 13:28 | 显示全部楼层
换CRH6是王道
发表于 2018-12-4 13:38 | 显示全部楼层
六年了,大家去看看原来建成前的介绍差距不是一点点,广告做得好,不如现实好!
发表于 2018-12-4 13:41 | 显示全部楼层
给沿线多了一种交通出行的选择
靠铁路带动沿线发展?想多了
发表于 2018-12-4 14:09 | 显示全部楼层
总归比没有好?
发表于 2018-12-4 14:09 | 显示全部楼层
关键问题是上海南站那边又不是市中心,要商业没商业要高档写字楼没高档写字楼;换乘1、3、4又好久
发表于 2018-12-4 14:12 | 显示全部楼层
aaron1964sh 发表于 2018-12-4 13:38
六年了,大家去看看原来建成前的介绍差距不是一点点,广告做得好,不如现实好!

广告就不要用相信了吧,当年9号线建成前还号称松江到徐家汇半小时呢。。。

吃泡面的时候千万不能看包装,图片仅供参考
发表于 2018-12-4 14:13 | 显示全部楼层
城市的发展绕不开摊大饼的模式,先去看看上海现在的大饼摊到哪里了。
发表于 2018-12-4 14:22 | 显示全部楼层
沿线乘客期望过高了,本来就是金山乘客顺路让你们搭搭车的,如今反倒喧宾夺主,不知道害臊。
发表于 2018-12-4 15:15 | 显示全部楼层
车墩站,亭林站人不算少吧,班次那么少,你让人多岂不是 要挤爆火车站
eric_zard 发表于 2018-12-4 14:22
沿线乘客期望过高了,本来就是金山乘客顺路让你们搭搭车的,如今反倒喧宾夺主,不知道害臊。

喧宾夺主 也是呵呵了
松江45%闵行10% …… 金山45%

就分摊了45%……主?
不知道害臊的是谁?占全部班次(一半直达)只分摊45%……
holylina 发表于 2018-12-4 15:15
车墩站,亭林站人不算少吧,班次那么少,你让人多岂不是 要挤爆火车站

不算少,但比金山卫站差远了
pocccyty2 发表于 2018-12-4 15:28
不算少,但比金山卫站差远了

石梅线上一个松江人奉贤人青浦人都没有……
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