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[其他讨论] 上海的机场设计是否已经落伍太多

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同现有的大型新机场相比,浦机的T+S,虹桥的Tl+T2设计太碎片化,更像小机场的集合体。
发表于 2018-12-3 08:36 | 显示全部楼层
浦东本来就是20年前设计的了,大格局定下后也基本改变不了什么了。从民国时期一直沿用下来的虹桥就更别说了。
发表于 2018-12-3 09:31 | 显示全部楼层
中国新时期的大型枢纽新机场:北京大兴国际机场、青岛胶东国际机场、成都天府国际机场、厦门翔安国际机场
中国新时期主城区大型铁路枢纽站:北京丰台、杭州西、重庆东、西安东、南京北
发表于 2018-12-3 10:32 | 显示全部楼层
请了解一下戴高乐机场
 楼主| 发表于 2018-12-3 12:44 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
希望寄托在弟三机场上
楼主就是想说第三机_场快点上马
发表于 2018-12-3 14:06 | 显示全部楼层
浦机飞机滑行时间太长了,联络道太少。
话说以后如果有了第三场,或许南通或许嘉兴或许昆山,那么大家如果是飞国内的话,在浦机和第三场有同样时间和价格的航班,大家会先选哪一个呢?
发表于 2018-12-3 14:23 | 显示全部楼层
若没高铁或动车或磁浮直接联络市区,那都不去,只去虹桥
 楼主| 发表于 2018-12-3 14:57 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
sweetliu 发表于 2018-12-3 14:11
话说以后如果有了第三场,或许南通或许嘉兴或许昆山,那么大家如果是飞国内的话,在浦机和第三场有同样时间 ...

所以不能让昆山建!!!
sweetliu 发表于 2018-12-3 14:11
话说以后如果有了第三场,或许南通或许嘉兴或许昆山,那么大家如果是飞国内的话,在浦机和第三场有同样时间 ...

选近的一个啰!
发表于 2018-12-3 15:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 YY在崇明吹岛风_ 于 2018-12-3 18:53 编辑

800px-ATL_Airport_Diagram.jpg
全球最大的亚特兰大机场,也是你说的“小机场的集合体”吧
800px-ATL_Airport_Diagram.svg.png
三机南通的话肯定会有配套轨道交通的啊,廉价航空都降落三机,去不去自己选择咯
发表于 2018-12-3 17:15 | 显示全部楼层
在今天看当时划时代的IPONE3,也是落伍的一个乐色
发表于 2018-12-3 17:56 | 显示全部楼层
JFK 9个航站楼瑟瑟发抖
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