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[轻松聊天] 今天路过松江老城

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随手拍了几张照,感觉松江老城的道路明显比南桥老城要宽多了。另外看到了有轨电车的道路,不过没来得及拍照,据说有轨电车年底也会通车。
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发表于 2018-11-30 22:53 | 显示全部楼层
这照片的分辨率好像是地震之后
发表于 2018-11-30 23:23 | 显示全部楼层
感觉还是发展可以的
发表于 2018-11-30 23:27 | 显示全部楼层
看看有轨电车行不行
 楼主| 发表于 2018-11-30 23:29 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
mxy600 发表于 2018-11-30 22:53
这照片的分辨率好像是地震之后

是论坛压缩以后
发表于 2018-12-1 00:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 pocccyty2 于 2018-12-1 00:25 编辑

九峰路嘛,松江跟南桥不是一个级别的城区啊,地理位置也差远了
郊区新城就数松江新城,嘉定新城排前
顺带一说,有轨电车垃圾
发表于 2018-12-1 00:23 | 显示全部楼层
chinaspirite 发表于 2018-11-30 23:27
看看有轨电车行不行

我小区门口就是有轨电车松江大学城站...坐这个车比开电瓶车还慢,唯一的好处就是比汽车快十几秒的专用红绿灯
松江老城和适合宜居,交通配套什么都方便
猛啊猛呀 发表于 2018-12-1 07:52
松江老城和适合宜居,交通配套什么都方便

有轨电车开通后,新城已经一塌糊涂了。松江的交通管理水平不敢恭维。人民北路四车道,用四分钟的红绿灯周期,结果大量车辆积压几个路口。现在人民北路,广富林路,三新路,新松江路均陷入人为的长期拥堵。松江新城的路网只适合混合放行的红绿灯,否则积压太严重。至少左转弯直行车辆差距太大,左转弯基本空放。
听说松江24一圈从60分钟延长到90分钟,乘客都在投诉。开车族也吃不消投诉。有轨电车和71路差太多,过多的转弯路段加上分离车站根本不适合信号优先。71那个优先至少延安路的直行车绿灯延长了,有轨的优先让整个路网瘫痪了。
建议松江以上路段改为单边放行,直行左转同时走,然后另一侧放行。这样比较适合人民北路,三新路,广富林路等路段的实际情况。单向两车道到路口增加为三车道,左转一车道,直行,直行右转车道。原来是直行左转和直行右转车道,有轨添堵加了一个左转弯红绿灯
猛啊猛呀 发表于 2018-12-1 07:52
松江老城和适合宜居,交通配套什么都方便

配套方便还说得过去,交通堵的比走路还慢,坐公交去地铁站花一个小时
发表于 2018-12-1 09:29 | 显示全部楼层
mxy600 发表于 2018-11-30 22:53
这照片的分辨率好像是地震之后

发表于 2018-12-1 11:09 | 显示全部楼层
松江城区有几条马路太宽了,加上有轨电车都有10根车道了。再加上地铁高架和铁路高架,这些宽阔的马路和高架线把松江硬生生隔成好几块,整个城区显得有些不协调。
property 发表于 2018-12-1 11:09
松江城区有几条马路太宽了,加上有轨电车都有10根车道了。再加上地铁高架和铁路高架,这些宽阔的马路和高架 ...

青浦城区清一色的双车道,就知道10车道的好了
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