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[爱好者日志] 开通一年,虹梅南路高架已经饱和了

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我是天天七点半左右春申路匝道上去,去南桥。
以前早上七点半前,车流还算可以,起码能六七十码。
现在七点半上去,茫茫车海,基本四五十慢慢挪。
只有过了元江路,才能提速跑。

唉,感觉走地面都比上面快…
 楼主| 发表于 2018-11-30 20:56 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
还有个不解,按道理进城车流应该多于出城,但虹梅高架恰恰相反。早高峰明显出城车流多。
发表于 2018-11-30 21:06 | 显示全部楼层
sassyyong 发表于 2018-11-30 20:56
还有个不解,按道理进城车流应该多于出城,但虹梅高架恰恰相反。早高峰明显出城车流多。

会不会是去奉贤上班的?
 楼主| 发表于 2018-11-30 21:15 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
jdd122 发表于 2018-11-30 21:06
会不会是去奉贤上班的?

去奉贤的不超过四分之一
发表于 2018-11-30 21:28 | 显示全部楼层
上海新建高架高速,少于8车道都是耍流氓,都是短视行为。
那就是紫竹咯
发表于 2018-11-30 22:35 | 显示全部楼层
都是去莘庄工业区,闵开和紫竹上班的吧
发表于 2018-11-30 23:02 | 显示全部楼层
是的,早上中环入口一路挪到元江路,感觉和地面么啥区别了,就是地面信号灯配比不行,要绿波带就可以超过楼上的了,还能减轻楼上的压力
发表于 2018-11-30 23:04 | 显示全部楼层
2条车道  实在跟不上
发表于 2018-11-30 23:07 | 显示全部楼层
很赞这条高架,以前去那个方向太麻烦了。
发表于 2018-11-30 23:28 | 显示全部楼层
双向四车道,少了点
发表于 2018-12-1 01:24 | 显示全部楼层
真搞不懂怎么规划的,直接上双向6车道,或者一步到位双向8车道不就好了。。。
你不如先地面再到元江路上高架吧,说不定更快。
发表于 2018-12-1 09:09 | 显示全部楼层
放鹤路金都路元江路,这几组出入口路段双向均易拥堵
 楼主| 发表于 2018-12-1 09:34 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
特别小树林 发表于 2018-12-1 08:06
你不如先地面再到元江路上高架吧,说不定更快。

地面设了公交专用车道,只剩2根道供社会车辆用,虹梅南路公交车其实不多的,搞不懂搞啥公交车道,唉…
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