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[集合帖] 北京的13号线确认拆成AB线了,上海当年的3,4分家是不是彻底难产了?

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发表于 2018-11-22 21:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
据新闻报道,北京的13号线运营16年,终于决定拆成AB线了,著名的西二旗站就在这里,对北京不太熟悉,不知道拆分后,会不会明显减轻这个站的客流压力,不记得当年3,4号线也说要分家的呢,还上过新闻,不过后来也没声音了!
2
发表于 2018-11-22 22:04 | 只看该作者
北京13号线是一条线分为两条线

13-1.jpg (95.03 KB, 下载次数: 0)

13-1.jpg

13-2.jpg (109.71 KB, 下载次数: 0)

13-2.jpg
3
发表于 2018-11-22 22:07 | 只看该作者
这种模糊帖子有点无聊
4
发表于 2018-11-22 22:18 | 只看该作者
北京地铁13号线是个倒U型,线路分拆再各自延伸也挺好的,对原线路影响有限。

5
发表于 2018-11-22 22:41 | 只看该作者
谣传,你看看这个能实施吗?
6
发表于 2018-11-23 01:33 | 只看该作者
13号线东段严重占路 导致高速公路堵的一批
7
发表于 2018-11-23 07:21 | 只看该作者
mxy600 发表于 2018-11-22 22:41
谣传,你看看这个能实施吗?




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轨道交通13号线拆分工程规划方案公示

为改善回龙观天通苑地区出行条件、提高绿色出行比例,完善北部地区轨道交通线网,提出轨道交通13号线拆分方案。
轨道交通13号线拆分工程在西二旗站至回龙观站间将既有13号线拆分,形成两条位于城市北部的交叉的“X”型线路:13A线和13B线(附图中的红线和蓝线。图中所示车站名称为工程名,最终以审定命名为准)。
一、线路方案情况
1、13A线(红线)
13A线起点为6号线车公庄站,终点至在建17号线的天通苑东地区。大钟寺站向南段为新建线路,经西直门至车公庄,与6号线、2号线换乘;中段利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路,并对相关车站进行相应改造;北段由西二旗站向东为新建线路,经回龙观地区、天通苑地区,与5号线、规划17号线换乘。13A线路全长约30公里,共设18座车站,其中新建线路约19公里,新建车站13座。
2、13B线(蓝线)
13B线起点为既有13号线东直门站,终点至16号线马连洼站,其中东直门至回龙观段为利用既有13号线,回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路。13B线路全长约32公里,共设15座车站,其中新建线路约9公里,新建车站6座。
二、13号线拆分实施后效果
1、提升轨道运输能力和服务水平
13号线拆分后解决了受制于西直门终点站列车折返条件差,发车间隔无法缩短的问题,13A和13B两条线路发车间隔时间从现状2分30秒可缩短至2分钟。13A线采用8辆编组B型车运营,运输能力提高75%左右;13B线仍沿用6辆编组B型车运营,运输能力提高30%左右,可缓解现状车厢拥挤和站外限流排队问题。
2、提升轨道交通可达性
重点加强北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系,大幅缩短区域间的出行时间,提升沿线市民出行效率。13号线拆分后可与13条轨道交通线路形成换乘,提升轨道交通可达性。
3、增加轨道交通站点,服务人群进一步增加
13号线拆分后在回龙观地区增加了5座车站、在天通苑地区增加了3座车站,提升两个大型居住区轨道交通站点的覆盖范围,方便市民乘坐轨道交通出行。
8
发表于 2018-11-23 08:44 | 只看该作者
有修新线吗?没修新线拆个蔡国庆
9
发表于 2018-11-23 13:13 | 只看该作者
944R 发表于 2018-11-23 01:33
13号线东段严重占路 导致高速公路堵的一批

那你告诉我怎么堵了?13号线与高速公路没有任何平交道口,互不干扰。
按照你的想法,那么八通线是不是也导致京通快速路堵车了?
10
发表于 2018-11-23 13:14 | 只看该作者
可能是他 发表于 2018-11-23 08:44
有修新线吗?没修新线拆个蔡国庆

北边和西边不就是新线?东段往西南方向走连接16号线,西段往东北方向走连接17号线
11
发表于 2018-11-23 13:18 | 只看该作者
地铁这种百年工程竟也被这么改来改去,哎
hansqh 发表于 2018-11-23 13:18
地铁这种百年工程竟也被这么改来改去,哎

香港老资格的东铁线,西铁线过两年也要改来改去了
相当于上海7号线在罗南新村拐个弯去对接三号线。
14
发表于 2018-11-23 18:14 | 只看该作者
拆分牵设到铁总吗???
15
发表于 2018-11-23 18:35 | 只看该作者
3、4、5、10、11都应该拆分
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