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[新闻投递] 南京地铁调价并加大公交换乘优惠 听证会12月6日举行

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发表于 2018-11-22 09:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      今天(11月21日),南京市物价局在官网发布《南京市物价局关于南京地铁票价调整与公交票价优惠政策联动调整听证会公告》(第2号),确认于2018年12月6日组织召开南京地铁票价调整与公交票价优惠政策联动调整听证会,并公布了听证会参加人名单,以及听证方案要点。
  根据公告内容,听证会将于12月6日上午举行。听证会参加人共计21名,包括消费者11名、经营者1名、与听证项目有关的其他利益相关方1名、专家学者2名、市人大代表和市政协委员各1名、[**]部门人员4名。
  11名消费者参加人皆是由市物价局在11月21日上午从55名自愿报名的市民中经公证摇号后产生。
       在2号公告中,公布了市民和社会各界最为关心的地铁票价调整听证方案要点,以及公交票价优惠政策联动调整的方案要点。
  与现行南京地铁票价相比,两套地铁票价调整比选方案起步价2元保持不变,与国内大多数城市地铁票价的起步价水平保持一致,主要是对起步里程和晋级里程结构进行调整。

  具体方案如下:

  地铁调价方案一:起步价2元可乘4公里,4公里以上部分,票价每增加1元的晋级里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里。

  地铁调价方案二:起步价2元可乘6公里,6公里以上部分,票价每增加1元的晋级里程为4、4、6、6、8、10、12、14公里。

  公交票价优惠政策调整方案:在调整地铁票价的同时,同步对地面公交春秋季优惠政策进行联动调整,继续加大公交换乘优惠力度。自当日首次刷卡计时(地铁按刷卡进闸机计时)、一次出行90分钟之内,乘坐公交车、有轨电车、轮渡之间换乘,以及乘坐地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡,由现行1.0元/人次优惠增加到1.6元/人次;乘坐公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁,现行1.0元/人次优惠不变;同时,取消每年3月、4月、5月、10月、11月,刷卡乘坐公交车0.4元/人次优惠。

  目前市物价局正在会同南京地铁集团研究制定与地铁票价调整配套出台的相关优惠政策,将在听证会上一并公布。


原贴地址:http://jiangsu.sina.com.cn/news/ ... p;tj=none&tr=12


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发表于 2018-11-22 09:53 | 只看该作者
南京这优惠,真无语,一共就2元,优惠1.6元,怎么能做到不亏钱的?
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发表于 2018-11-22 09:55 | 只看该作者
南京地铁是真的便宜
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发表于 2018-11-22 10:05 | 只看该作者
乘坐公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁,现行1.0元/人次优惠不变. 南京的政策真好
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发表于 2018-11-22 20:45 | 只看该作者
aswasn 发表于 2018-11-22 09:55
南京地铁是真的便宜

方案二有好大一段区间比上海还要贵。
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发表于 2018-11-24 09:57 | 只看该作者
以南京地面公交和地铁票价的比例,地铁至少应该3元起步,工作日早晚高峰和双休日下午高峰实行4元起步,可以乘坐6公里,6公里以上每增加一元,可以实行6、6、8、8、10、10、12、12
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发表于 2018-11-24 12:59 | 只看该作者
南京以前是全国最便宜(除了北京),最高4元
后来因为大开郊区线经营压力增大,14年调整过一次价格,目前的票制中程和上海差不多,远程比上海便宜
这次再提价后,就得向杭州、深圳看齐了,当然优惠力度也在增大
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发表于 2018-11-27 17:12 | 只看该作者
南京公交费用的优惠力度确实很大,即使这次实施调整提价,优惠力度仍旧超过上海。
9
发表于 2018-12-6 13:55 | 只看该作者
mansm 发表于 2018-11-22 09:53
南京这优惠,真无语,一共就2元,优惠1.6元,怎么能做到不亏钱的?

怎么会不亏损?
南京公交现在都没钱了,减车减员,后面准备裁员
10
发表于 2018-12-6 13:56 | 只看该作者
本帖最后由 任我翱翔 于 2018-12-6 13:58 编辑

2月6日上午,南京市物价局组织召开南京地铁票价调整与公交票价优惠政策联动调整听证会。

共有20名听证会参加人参加听证会,部分热心市民及多家新闻媒体列席了听证会。

7名听证会参加人赞成地铁调价方案一,8名赞成方案二,4名对两个方案均不赞成,提出新的建议方案。1名认为两个方案都不可行,建议维持现行票价政策。具体确定方案将择期公布。

地铁票价对比图

             4公里   10公里   15公里    30公里
调价前    2           2             3              5
方案一    2           4             5              7
方案二    2           3             5              7








听证方案要点

(一)地铁票价调整方案

方案一 起步价2元可乘4公里,4公里以上部分,票价每增加1元的晋级里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里。

方案二 起步价2元可乘6公里,6公里以上部分,票价每增加1元的晋级里程为4、4、6、6、8、10、12、14公里。

从两个方案对比来看,不同距离区间效果不同,大致分为三段落,10公里之内方案二较方案一便宜,10到20公里两个方案一样,而20公里之后方案一较方案二更便宜,方案一更倾向于中长距离优惠。

(二)公交票价优惠政策调整方案

在调整地铁票价的同时,同步对地面公交春秋季优惠政策进行联动调整,继续加大公交换乘优惠力度。自当日首次刷卡计时,一次出行90分钟之内,乘坐公交车、有轨电车、轮渡之间换乘以及乘坐地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡,由现行1.0元/人次优惠增加到1.6元/人次;乘坐公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁,现行1.0元/人次优惠不变;同时,取消每年3月、4月、5月、10月、11月,刷卡乘坐公交车0.4元/人次优惠。

初步拟定的地铁票价调整配套的优惠措施



一图快速解读



来源:零距离 南京市物价局
编辑:小天

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