找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

楼主: 609930452
收起左侧

[新闻投递] 沪苏湖铁路获批,建成后湖州至上海仅需30分钟

[复制链接]
哎 批了多少年了 不知又会造多少年...
发表于 2018-10-12 09:24 | 显示全部楼层
吴江竟然没有设站点
发表于 2018-10-12 09:30 | 显示全部楼层
发改委获批,可以进入大规模施工阶段了。
发表于 2018-10-12 09:32 | 显示全部楼层
松江南以后应该会有通勤市域铁路联络主城区的。
发表于 2018-10-12 09:33 | 显示全部楼层
明面上的松江南以后还有嘉青松、东西联络线两条市域线。
发表于 2018-10-12 10:00 | 显示全部楼层
wc644307622 发表于 2018-10-12 09:24
吴江竟然没有设站点

吴江站就是以后的苏州机场站,沪苏湖高铁和通苏嘉高铁的相交点。
发表于 2018-10-12 10:43 | 显示全部楼层
上海离杭州178公里左右, 高铁站站乐最快也要开50分钟了,这个30分钟到165公里的湖州是直达车吧
发表于 2018-10-12 10:55 | 显示全部楼层
好像在发改委网站没有公布
发表于 2018-10-12 11:13 | 显示全部楼层
当当已覆盖 发表于 2018-10-12 10:43
上海离杭州178公里左右, 高铁站站乐最快也要开50分钟了,这个30分钟到165公里的湖州是直达车吧

虹桥直达车应该可以,南站估计还不行
发表于 2018-10-12 11:23 | 显示全部楼层
kenner 发表于 2018-10-11 20:22
搬迁后,南站还要普速么?没有的话,南向火车想做便宜的普速车到上海几乎不可能了

松江南到上海南,会开市域列车,类似金山铁路。
发表于 2018-10-12 11:27 | 显示全部楼层
上海普铁外迁最理想的地方其实是封浜,杭州方向和苏州方向都可以始发普铁,腾出上海南站和上海站的普铁始发能力, 让给高铁,那是太好不过了,但是由于封浜站周围没有预留土地,现在已经不可能了。
发表于 2018-10-12 11:47 | 显示全部楼层
好事情
发表于 2018-10-12 11:53 | 显示全部楼层
如果松江站拆除,全部合并到松江南站,则松江南站有极大的可能性,更名为“上海松江”站,与“上海虹桥”站一样。
474265823 发表于 2018-10-12 11:27
上海普铁外迁最理想的地方其实是封浜,杭州方向和苏州方向都可以始发普铁,腾出上海南站和上海站的普铁始发 ...

如果市区的人愿意跑到松江来做普铁,上海站的普铁也可以迁过来
发表于 2018-10-12 12:18 | 显示全部楼层
pilara 发表于 2018-10-12 09:32
松江南以后应该会有通勤市域铁路联络主城区的。

估计 23 号线过去  或者 嘉闵线过去 ?
*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2018-10-17 15:35 , Processed in 0.031054 second(s), 9 queries , Gzip On, Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表