浦星公路上的标牌，里程指示标准不严谨

ufocat2006 · 发表于 2018-10-11 17:52

浦江镇作为一个点，而且是陈行老集镇的位置。那么浦江镇其他区域呢？上海市区以s20外环线作为边界，难道浦东新区是市区？闵行区是郊区？标牌上直接写s20公路就行了，再加个上海（人广）多少公里。

a920037 · 发表于 2018-10-11 18:21

这条路只有内环才是真正的市区，中环外环根本看不到市区的面貌

widrr · 发表于 2018-10-11 18:33

这牌子是10年前的

zhenghzh · 发表于 2018-10-11 20:31

km应该都是小写的。

ufocat2006 · 发表于 2018-10-11 20:52

widrr 发表于 2018-10-11 18:33
这牌子是10年前的

今天刚拍的。

lotusfire · 发表于 2018-10-11 21:00

本帖最后由 lotusfire 于 2018-10-11 21:02 编辑

各处写上海市区都是离开最近S20的距离。高速路写上海市区也是到S20就可以了。并不是到人广。

另外到某地X km. 都得在某地选一个标准点，这没办法的。现在只是选陈行老街而已。

ufocat2006 · 发表于 2018-10-11 21:12

lotusfire 发表于 2018-10-11 21:00
各处写上海市区都是离开最近S20的距离。高速路写上海市区也是到S20就可以了。并不是到人广。

另外到某地 ...

这不是歧视外环外吗？七宝莘庄派是最不服外环的。而且上海市区边界应该是徐汇，长宁，普陀，静安，虹口，杨浦，外加浦东陆家嘴金融贸易区的边界。

tcy1233 · 发表于 2018-10-12 09:19

所谓指示图，都只是个路线的指引，首先告诉你从这条路可以去市区。
这就好比沪渝、沪昆等等高速，你在其它地区看到的到上海的指示牌，上面的里程，如何才能达到您说的严谨？
真正开车的，谁还会看这个数字，这跟严谨不搭界。

宝山713 · 发表于 2018-10-12 15:01

上海各高速公路指示牌，上海市区也是指S20，上海的限行政策大多也是以S20为界，所以通常情况下，上海市区的定义就是S20外环以内。

win4linux · 发表于 2018-10-18 19:55

全国的交通标识都不严谨，我举个例子，高度限制的地方，凡是高于4.5米的，基本都标4.5米，哪怕实际有10米高，也标4.5米的限高标志。日本的限高标志都精确到厘米，说4.5米就是4.5米，误差极小，这样严格的标记给人稳定的预期，特别开卡车的司机，养成习惯，看到限高标志严格准守，因为超过了，一定会撞的。中国的限高标志含糊其辞，时间久了大家反而不信任限高标志，不遵守限高标志，导致撞限高栏的情况时有发生。

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

上海轨道交通俱乐部

浦星公路上的标牌，里程指示标准不严谨