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[其他讨论] 机场看到的轨道交通图,上面有磁悬浮延伸线

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发表于 2018-10-9 15:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
封闭改造一年多的虹桥机场T1 B楼将在15号启用,今早机场集团邀请媒体参观B楼,在参观时看到了下面这些。不确定是什么年代的图,希望大家和睦讨论或猜想,勿喷
微信图片_20181009150651.png
微信图片_20181009150654.png
微信图片_20181009150657.png
发表于 2018-10-9 15:44 | 显示全部楼层
机场线的信息倒是早看到过了,然而我看到了嘉闵线
发表于 2018-10-9 15:45 | 显示全部楼层
机场的图比较老吧。
发表于 2018-10-9 16:18 | 显示全部楼层
有了机场联络线再造磁浮没有任何意义,何况还有噪音污染
发表于 2018-10-9 16:35 | 显示全部楼层
18号线沈梅路站 发表于 2018-10-9 16:18
有了机场联络线再造磁浮没有任何意义,何况还有噪音污染

如果磁浮票价能降到跟地铁差不多的话,那还是有意义的,起码可以帮助疏散龙阳路的客流,缓解龙阳路站的压力。
从目前的结果看,每多加一条地铁到节点上,不会有分流的作用,只会加大涌堵
发表于 2018-10-9 16:53 | 显示全部楼层
shkarin 发表于 2018-10-9 16:47
从目前的结果看,每多加一条地铁到节点上,不会有分流的作用,只会加大涌堵


这个跟新加的地铁的走向有关,如果是增加一条从郊区到节点的地铁,肯定是加剧拥堵;但如果新加一条从节点到市中心的地铁,则能起到分流和疏散的作用。
规划不变,徐图之
这个底图很有趣啊,上面除了嘉闵线的线位,还有很多规划地铁线。貌似在联络线春申塘段南北都有规划线路?
发表于 2018-10-10 09:39 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2018-10-9 19:07
规划不变,徐图之

鱼素鸡走人退休好久了,还念到他那臭名昭著的“徐图之”批示啊。
发表于 2018-10-10 11:57 | 显示全部楼层
磁悬浮线位到现在并没有取消。
机场线嘉闵线选址在虹桥预留的磁浮车站位置有6线,但仍留磁浮线位(绿线)4线。
153917ja6at58rrj52rk5z.jpg
发表于 2018-10-13 13:27 | 显示全部楼层
ppy 发表于 2018-10-10 11:57
磁悬浮线位到现在并没有取消。
机场线嘉闵线选址在虹桥预留的磁浮车站位置有6线,但仍留磁浮线位(绿线)4 ...

不知会不会实现
发表于 2018-10-13 18:02 | 显示全部楼层
还是那句话磁悬浮一定会造。这杭州东站和上海东站的规划依旧有保留磁悬浮就是一个证明。同时中车开始研发时速600公里的磁悬浮列车。计划今年样车2020年实车上线。如果不是得到的德国的部分技术是不可能那么块出产品的。剩下的问题就是会用在那里,从披露消息来看青岛是第一个项目,这样可以顺理成章包装成中国自主的技术,然后最大的可能性就是机场线和沪杭线。
发表于 2018-10-17 07:02 | 显示全部楼层
老图了。。
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