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[我要提问] 7号线为啥在花木路戛然而止?

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发表于 2018-9-25 22:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般地铁不都是在郊区找个没什么人的地方自动消失吗?
怎么7号线在浦东的地理中心戛然而止呢?
有没有可能延伸出去?比如穿过碧云,服务浦东东北部人民?
发表于 2018-9-26 00:07 | 显示全部楼层
2035计划没有关于7号线延长的消息,所以至少短期内不可能
不延长,我猜测是给浦东未来留一块土地,以后开发
发表于 2018-9-26 00:45 | 显示全部楼层
7号线是两条地铁合并的产物
穿过碧云,服务浦东东北部人民?你是打算把7号线建设成环形先搞个一期工程么?
发表于 2018-9-26 08:40 | 显示全部楼层
浦东的地铁线路(规划M线)大多不出外环甚至中环,或内环边上。浦西的地铁线路(规划M线)都要穿越外环延伸至嘉闵高架。说明浦西的城区化进程远远强于浦东。
发表于 2018-9-26 08:53 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2018-9-26 08:40
浦东的地铁线路(规划M线)大多不出外环甚至中环,或内环边上。浦西的地铁线路(规划M线)都要穿越外环延伸 ...

看终点站的话,浦东有1条内环内(7号线),1条中环内(6号线)2条外环内(12、13号线),而浦西同样是有1条内环内(4号线),1条中环内(3号线),2条外环内(8、10)号线。你的结论不成立啊
发表于 2018-9-26 08:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 rsahien小叶 于 2018-9-26 09:00 编辑
garystuc 发表于 2018-9-26 08:53
看终点站的话,浦东有1条内环内(7号线),1条中环内(6号线)2条外环内(12、13号线),而浦西同样是有1条 ...


亲,你的数据不对啊,4号线也算的话浦东段为什么不算;
另外,10号线浦西端有在外环内?明明是浦东段在外环内……
而且浦西的外环明显比浦东的小很多……
发表于 2018-9-26 09:46 | 显示全部楼层
garystuc 发表于 2018-9-26 08:53
看终点站的话,浦东有1条内环内(7号线),1条中环内(6号线)2条外环内(12、13号线),而浦西同样是有1条 ...

4号线是环线不算,你13号线算外环的话是算延伸段通车后,那10号线也应该算延伸段,那就跑去浦东外环了。所以浦西实际只有1条中环内3号线,一条外环内8号线。
发表于 2018-9-26 09:46 | 显示全部楼层
7号线浦东段一直都是奇葩
发表于 2018-9-26 09:54 | 显示全部楼层
rsahien小叶 发表于 2018-9-26 08:58
亲,你的数据不对啊,4号线也算的话浦东段为什么不算;
另外,10号线浦西端有在外环内?明明是浦东段 ...

这都要争论呀?
发表于 2018-9-26 09:58 | 显示全部楼层
据说花木路是加出来的。原计划到龙阳路结束。

我的意思,7号线当时应该预留芳甸路站,和9号线二次换乘,对路网结构盘活有好处
北上复兴岛高化怎么样
发表于 2018-9-26 10:19 | 显示全部楼层

这是争论?数据明细的不对……
这是纠正………………
为了世博会。7号线和13号线互换了浦东段的走位
发表于 2018-9-26 11:38 | 显示全部楼层
jazzcat 发表于 2018-9-26 10:30
为了世博会。7号线和13号线互换了浦东段的走位

终点站的规划一直都没变,只不过以前7号线是走成山路去龙阳路(花木路是后加的),13号线是走高科西路再南下进张江。
花木路站停运的话,还有机会延伸,站体在浦东嘉里城外侧地下
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