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[标志设施] 现行的交通限速标志,必须增加一个“建议限速”的新标牌

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发表于 2018-9-25 10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
现行的交通限速标志,有两种,红色和蓝色。红色表示最高限速,蓝色表示最低限速。
例如红圈黑字40,表示不得超过40公里/小时。蓝底白字40,表示不得低于40公里/小时

增加一个大类,黄底黑字限速标志,表示“建议限速”。
什么意思?我这里建议限制40公里/小时,你可以不理睬。只要你不出事,没问题。但是一旦出事,按照最高限制40公里/小时处理。例如,你80的速度过这个弯道,没出事,OK,你没有超速。但是你翻车了,对不起,你超速100%,罚款扣分。

为什么要建议增加这个?
因为现行的法律规定,城市一般道路限速40~60公里,已经远远落后时代需求了。宽阔的大马路,由于法律规定,只能限速40,太可恶。(例如,两港大道,双向六车道还,宽阔平坦,限速似乎就是40还是60)
而且,不同的车,对限速有不同的要求。
例如某大弯度立交桥匝道,限速40,这个速度,对于轿车来说,太低。对于重载卡车来说,有可能太高。如果卡车开40还可能翻车
那为什么不让驾驶员自己选择适合自己的限速呢?

所以,这里就需要这种建议限速。并且,黄底黑字,本身具有警告的含义。


这种立法层面的建议,我TM应该找谁提?有人大代表光顾本网站的吗
发表于 2018-9-25 10:44 | 显示全部楼层
放心,在天-朝这种体制里,加了这个建议限速,一旦出了事情,会被舆论喷成dog,然后启动问责机制。现在都想头上的乌纱帽能带久就带久
发表于 2018-9-25 10:45 | 显示全部楼层
那二环十三郎们飙车岂不是合理合法了。只要不出事。
发表于 2018-9-25 10:47 | 显示全部楼层
prettysuck 发表于 2018-9-25 10:44
放心,在天-朝这种体制里,加了这个建议限速,一旦出了事情,会被舆论喷成dog,然后启动问责机制。现在都想 ...

超大城市,确保安全是第一要务。
发表于 2018-9-25 12:19 | 显示全部楼层
可行的措施就是超速惩罚措施相应调整。
超速不出事,你随便开。
超速出事了,罚死你。
合速出事了,正常办理。
hansqh 发表于 2018-9-25 12:19
可行的措施就是超速惩罚措施相应调整。
超速不出事,你随便开。
超速出事了,罚死你。

不合理。如果超速出事,只是自己受害,那还可以,如果出事牵连到别人,就不合理了。
发表于 2018-9-25 14:06 | 显示全部楼层
现在应该解决的是加装解除限速标志,比如一个匝道限速40,我规规矩矩按40开,到了主路上要是还开40岂不是被人骂成狗?
魔都道路上,很少见到解除限速标志的。
发表于 2018-9-25 14:17 | 显示全部楼层
zcjohnson 发表于 2018-9-25 14:06
现在应该解决的是加装解除限速标志,比如一个匝道限速40,我规规矩矩按40开,到了主路上要是还开40岂不是被 ...

这个建议倒应该考虑的
安全第一,法规还是要关注事前预防,向你这样的建议,成了事后罚款的工具了。交通效率主要要靠群体的共同习惯,而不是个体的加速
 楼主| 发表于 2018-9-25 18:57 | 显示全部楼层
zcjohnson 发表于 2018-9-25 14:06
现在应该解决的是加装解除限速标志,比如一个匝道限速40,我规规矩矩按40开,到了主路上要是还开40岂不是被 ...


我的措施主要针对的是一些无人区六车道还限速40的道路。



今天去了奉贤的金海公路大叶公路南段,宽阔的大马路,虽然施工没有结束,但是已经没有人在施工了,这条路限速30。
小红和小明还有我,咱们三个并排按照30跑,估计明天有人举报我们压车拍广告了。
郊区超速一般没得事,不知道上海怎么样
发表于 2018-9-25 22:45 | 显示全部楼层
非常同意楼主的提法
比如内环 部分路段限速50-60 但是又没有解除限速的标志 实际上超速也不罚 但是真的都是50通过 后方必然拥堵
浦东郊区有大把的三车道以上的道路 限速50 大家都龟速爬 也不敢随便开 通行效率相当底下 市区则是有横道线处限速30 按规行驶主干路基本开不起来
当然了 建议限速并不是不限速 而是在设定某个上限的前提下 局部路段警示提醒 比如高架路限速80 匝道等部分路段建议限速40 但是只要不超80不管 出事按40为标杆处罚 市区干路限速60 部分路段建议限速30
发表于 2018-9-25 23:12 | 显示全部楼层
密集的信号灯,各种随意变道,乱穿的外卖车......妥妥地限制了车速
发表于 2018-9-26 08:20 | 显示全部楼层
可以学习下香港,香港的车辆普遍开得很快,通行效率比较高,还有日本也车速普遍比较快但是交通事故却并不多,其实并不是速度越慢就越安全,有些时候高速或高架开得太慢反而造成安全隐患,交通事故也不完全是由于车速快的原因;现在有些路段的限速是考虑了所有类型的车辆后给出的安全速度的上限,但就如楼主所说有些限速对家用轿车是不合理的,如果不嫌麻烦的话还可以根绝具体轿车、卡车、大客车等设置不同的限速,但是确实会管理起来比较麻烦。现在在市区很多道路上开车,很多道路不管是否拥堵大家都慢慢挪,所以很不高兴在市区开车,开得不爽气还不如坐地铁,郊区开开么还觉得像是在开车。
发表于 2018-9-26 08:33 | 显示全部楼层
两车道的左边车道不要龟速就可以了
最烦这种了,你要40 开到右边慢车道去。
严惩超车道龟速行驶
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