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[其他讨论] 7号线可以串联的商务办公区域太少了

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七号线的客流数据一直不怎么冒尖,究其原因还是能够串联的商务办公区域太少了,除了静安寺以外,几乎不直接到达任何主要市级商务区或科技园区。
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 楼主| 发表于 2018-9-22 14:45 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
一、二号线自不必说,八号线串联虹足、人广;九号线有徐家汇、世纪大道、漕河泾、打浦桥;十号线有虹开、新天地、南东、五角场;未来十二和十三应该也能撑市面
 楼主| 发表于 2018-9-22 14:46 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
三号线的数据
 楼主| 发表于 2018-9-22 14:47 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
三号线的数据应该只包括了宝山路以北的,只经过了虹足一个点,也很可怜。
所以L7的任务就是把客流大规模的送到市区区段来换乘其他线路
发表于 2018-9-22 17:11 | 显示全部楼层
7号线将来有前滩商务区,另外9号线终于超过8号线
发表于 2018-9-22 17:16 | 显示全部楼层
不是商务办公区太少,是商业购物中心太少。7号线其实从镇坪路一路到龙华中路,沿线都是办公区,平日通勤客流很巨大的。而为啥每次新高时总是表现平平,一是不连接大学城、二是不连接航空、铁路交通枢纽、三是沿线没什么商业购物中心或者著名景点。
发表于 2018-9-22 20:22 | 显示全部楼层
10破百了,11何时破百???
发表于 2018-9-22 20:50 | 显示全部楼层
感觉7号线过江后 就 “残废”了。。
发表于 2018-9-22 21:51 | 显示全部楼层
sweetliu 发表于 2018-9-22 14:45
一、二号线自不必说,八号线串联虹足、人广;九号线有徐家汇、世纪大道、漕河泾、打浦桥;十号线有虹开、新 ...

8号线除了人广,也没啥大的商务区和商业区,客流曾经妥妥的前三,目前第四,也是挺厉害的
发表于 2018-9-22 22:21 | 显示全部楼层
sweetliu 发表于 2018-9-22 14:47
三号线的数据应该只包括了宝山路以北的,只经过了虹足一个点,也很可怜。

可以很负责地告诉你,3号线客流统计是完整的(共29站),4号线的客流只包含非共线段17站,共线段9站客流全部归3号线。
发表于 2018-9-22 22:32 | 显示全部楼层
rainfall 发表于 2018-9-22 22:21
可以很负责地告诉你,3号线客流统计是完整的(共29站),4号线的客流只包含非共线段17站,共线段9站客流 ...

共线段9站客流全部归4号线。
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发表于 2018-9-22 22:37 | 显示全部楼层
3号线整个29个站的客流数据我统计过,几年前就不止这点了
发表于 2018-9-22 22:52 | 显示全部楼层
七号线的东滩和花木路龙阳路都是潜力股。
发表于 2018-9-23 09:23 | 显示全部楼层
Just带鱼。 发表于 2018-9-22 17:16
不是商务办公区太少,是商业购物中心太少。7号线其实从镇坪路一路到龙华中路,沿线都是办公区,平日通勤客 ...

7号线串联的主要是市区各大三甲医院
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