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苏昆沪加速融合!苏州4条轨道项目获批 2023年建成

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发表于 2018-8-19 11:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
       昆山与上海地域相连,近年在长三角一体化大势下,昆山加快融入上海的步伐,交通接轨即为其例。
       8月14日,国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》作出批复,同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等四个项目,规划期为2018~2023年。线路总长137公里,总投资约为950亿元。其中力争2018年底开工建设的S1线接轨上海轨交11号线花桥站,是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。
       此外,在2018年5月30日,昆山市锦淀公路对接青浦区盈淀路实现结构贯通,成为今年首个实现通车的长三角一体化“打通省界断头路”项目。
       近年来,昆山积极融入上海,除了上述的区域联通,目前在区域协同发展、通关一体化等多个领域也取得了突破。比如,区域协同发展上,花桥国际商务城围绕“融入上海、面向世界、服务江苏”的总定位,打造江苏省唯一以现代服务业为主导产业的省级经济开发区,成为昆山对接融入上海的桥头堡;昆山开发区、昆山高新区等产业园区和光电、机器人、生物医药等13个特色产业基地,积极承接溢出效应,共同构建区域产业协同创新发展格局。
       昆山在长三角率先开展海关区域通关一体化改革,企业可自主选择口岸清关、转关、属地申报、口岸验放、属地放行、区域通关一体化等任意一种模式,实现“多地通关,如同一关”。
       同时,昆山积极参与建立区域通关中心,打造了统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场作业平台,并结合复制推广上海自贸区创新举措,落实昆山综保区企业一般纳税人资格试点改革,推进长三角国际贸易“单一窗口”建设,实现了“一次申报、一次查验、一次放行”,提升通关效率,促优营商环境。
       在今年6月15日举行的2018昆山融入上海合作发展推介会上,昆山市、嘉定区、青浦区、松江区和张江国家自主创新示范区、虹桥商务区宣布成立“4+2”更高质量一体化发展实践联盟。
       上海社科院副院长、信息研究所所长王振对第一财经记者称,以前这几个地方有合作也有竞争,未来竞争将是企业和产业的竞争,地方[**]要减少行政干预,同时建设更好的交通设施、生态环境等,从而更加有力地支撑整个大板块的产业转型升级。
       本轮规划实施完成后,苏州轨道交通总里程将达到347公里,线网总客流预计将超过400万人次,城区公共交通出行占机动化比例达54%,轨道交通占公共交通出行比例达46%。届时,苏州将构建起功能相对完备的轨道交通网络,并初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线,进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。
发表于 2018-8-19 11:33 | 显示全部楼层
魔都修改后上报的批复了吗?
 楼主| 发表于 2018-8-19 12:08 | 显示全部楼层
上海没有消息。苏昆牛逼啊!
发表于 2018-8-24 11:30 | 显示全部楼层
要是国内的轨道交通公司象日本那样可以民营化,说不定就会有设计时速160-200的上海都市圈区域快速铁路沪昆线了:宝山路站-上海火车站-光新路站-上海西站-南翔南站-黄渡站-新安亭北站-花桥北站-陆家镇北站-昆山南火车站-昆山火车站-玉山广场站。
真不明白,有那么多高铁居然还有人为通地铁而欢呼雀跃。城市间地铁与高铁比,毫无竞争力。
地铁3分钟一班,高铁多久一班?高铁下了就到目的地了?市域铁路并不是一定要走目前的铁路线,嘉闵线就是市域铁路,也可以地铁制式的
有知道市域铁路s4线的么?貌似是走沪通铁路的
引力波 发表于 2018-8-24 12:11
真不明白,有那么多高铁居然还有人为通地铁而欢呼雀跃。城市间地铁与高铁比,毫无竞争力。

不是每个人都会选择高铁出行的…
高铁多少时间一班?从家里到高铁站需要多少时间?乘高铁的必须从家里提前出门,到了高铁站还需要等,这些时间算进去了吗?哪有家门口的地铁随到随走价格便宜来的方便?其实提前出门再等高铁的时间还有到了目的地高铁站出来再换车到市区所花的时间还没苏沪地铁快。
发表于 2018-8-30 12:05 | 显示全部楼层
昆山K1线也正式规划了, 这个小城市太牛逼~~~
 楼主| 发表于 2018-8-30 12:10 | 显示全部楼层
aaa8414 发表于 2018-8-30 12:05
昆山K1线也正式规划了, 这个小城市太牛逼~~~

昆山K1线大致走向是怎样的?
发表于 2018-8-30 12:20 | 显示全部楼层
天时地铁人和 发表于 2018-8-30 12:10
昆山K1线大致走向是怎样的?

南北走, 算是昆山最繁华,人最多的区域
发表于 2018-9-3 18:35 | 显示全部楼层
S4到汾湖連接17的呢?
发表于 2018-9-5 14:40 | 显示全部楼层
支持沪苏同城化!
发表于 2018-9-20 07:20 | 显示全部楼层
引力波 发表于 2018-8-24 12:11
真不明白,有那么多高铁居然还有人为通地铁而欢呼雀跃。城市间地铁与高铁比,毫无竞争力。

既然有那么多的人“欢呼雀跃”,你还是不明白,那么就要想想自己的问题了。为什么有了高铁而高速公路还是那么拥挤,为什么有了高铁地铁还会有那么多的人坐巴士,骑自行车。所谓屁股决定脑袋,思考问题要贴近地气,多为百姓想想。如果身居庙堂的人也如你这样想的话,百姓就没法活了。
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