找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 1268|回复: 8
收起左侧

[其他讨论] 大家支不支持市域铁路搞行包快运?

[复制链接]
发表于 2018-8-10 19:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
利用白天客流减少的时段,搞点行包快运。

比如从崇明运牛奶到市区?
发表于 2018-8-10 19:42 | 显示全部楼层
市区的铁路最好拆除或入地
 楼主| 发表于 2018-8-10 19:59 | 显示全部楼层
KBu 发表于 2018-8-10 19:42
市区的铁路最好拆除或入地

难~~

铁路干线能入地或者上天就不错了。。

发表于 2018-8-10 20:04 | 显示全部楼层
别的我不知道,金山铁路,深夜,也有货运火车

所以,合理调度,拉货,是可行的
KBu 发表于 2018-8-10 19:42
市区的铁路最好拆除或入地

是啊,最好大家坐火车到苏州和嘉兴,然后打车进上海,上海境内只留下高贵的小轿车。
发表于 2018-8-11 11:49 | 显示全部楼层
garystuc 发表于 2018-8-10 20:59
是啊,最好大家坐火车到苏州和嘉兴,然后打车进上海,上海境内只留下高贵的小轿车。

打车到边境..勿伤龙脉..
发表于 2018-8-11 15:35 | 显示全部楼层
发表于 2018-8-13 19:00 | 显示全部楼层
wuhuozhi 发表于 2018-8-10 20:04
别的我不知道,金山铁路,深夜,也有货运火车

所以,合理调度,拉货,是可行的

白天也有的。。。
发表于 2018-8-13 19:17 | 显示全部楼层
可以在客流较少的时段,封闭部分车厢,搞货运。但是,第一,全路范围内现在已经有实际应用了,有利用动检车搞的高铁货运,也有利用普通高铁搞的,多是中铁或者顺丰和EMS使用。第二,成本并不低,货物非常少的情况下,仍然需要押运人。第三,时间并不是非常协调,客运上下客较快,而货运装卸所需时间较长。但考虑,在客流较少时段,车次间隔也会较长,并且铁总也在摸索扩大货运业务。个人认为,有一定可行性。
*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2018-8-19 00:30 , Processed in 0.262257 second(s), 13 queries , Gzip On, Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表