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[便民信息] 按照郊区轨交扫盲理论,城厢镇必通轨交理论,崇明线应该快了

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无轨交的郊区,无轨交的城厢镇,一定要优先接通轨交。在松江,南汇,金山,青浦,奉贤已经应验了,就差崇明了。
2
发表于 2018-8-9 08:30 | 只看该作者
区行政中心所在城镇不通轨交的也只有崇明了,哈哈。
3
发表于 2018-8-9 09:10 | 只看该作者
虹桥路站 发表于 2018-8-9 08:30
区行政中心所在城镇不通轨交的也只有崇明了,哈哈。

不不不,几个月后是仅剩崇明。。。目前并不是
4
发表于 2018-8-9 10:30 | 只看该作者
2wqs2wqs 发表于 2018-8-9 09:10
不不不,几个月后是仅剩崇明。。。目前并不是


北沿江高铁是最后一线希望,可惜上海还在研究要不要上崇明岛呢,江苏主推太仓-崇明西-启东西绕行方案,上海主推太仓-海门直线方案,这样和上海就没关系了,哈哈。
5
发表于 2018-8-9 10:49 | 只看该作者
虹桥路站 发表于 2018-8-9 10:30
北沿江高铁是最后一线希望,可惜上海还在研究要不要上崇明岛呢,江苏主推太仓-崇明西-启东西绕行方案, ...

我觉得还是有比较好。。。有了可以不停。。或者少停。。。到时候需要发展的时候再调整。。预留也可以。。。省的到时候又要造。。
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发表于 2018-8-9 11:27 | 只看该作者
2wqs2wqs 发表于 2018-8-9 10:49
我觉得还是有比较好。。。有了可以不停。。或者少停。。。到时候需要发展的时候再调整。。预留也可以。。 ...

跨越长江的桥隧工程投资太大,这才是上海不想上岛的主要原因。如果走直线太仓海门过江就和上海没关系了,是江苏省内的事。
希望能早点动工啊
8
发表于 2018-8-9 23:40 | 只看该作者
虹桥路站 发表于 2018-8-9 10:30
北沿江高铁是最后一线希望,可惜上海还在研究要不要上崇明岛呢,江苏主推太仓-崇明西-启东西绕行方案, ...



换个思路好了。。

崇明到宝山修个净高25米的长江铁路大桥。
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