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安亭花桥,同胞不同命

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发表于 2018-8-8 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
老的安亭集镇,1/3属于现在昆山花桥,2/3属于上海安亭

而在40年代安亭和花桥又一度合并

但同胞不同命

花桥虽是外地,随意开进市中心;

安亭是上海却反而开不进外环内;

花桥要进行残酷的高考,安亭则相对轻松,上了高中基本上大学没问题的;

花桥自给自足还能享受上海的商业配套,安亭养嘉定、养上海、养全国,鞠躬尽瘁。

安亭和花桥系同胞,却不同命,令人唏嘘
发表于 2018-8-8 22:03 | 显示全部楼层
花桥花俏;安亭暗停。
怎么安亭人不能上大沪牌吗?
 楼主| 发表于 2018-8-9 08:26 | 显示全部楼层
pororo 发表于 2018-8-8 22:30
怎么安亭人不能上大沪牌吗?

能,但不多,理由如下:

1)安亭距离市区较远,通行较不方便,集镇人民习惯在本地购物,同时促进集镇的商业

2)拍牌不但要花费一定的钱,最重要的是要花费巨量的时间、精力,也不一定成功

3)安亭集镇人民大多本地上班,不太会去市区
所以你说了半天到底想表达哪边命好?
水浒传
明明能拍沪牌,自己懒不愿意却偏偏说安亭开不进上海,谁拍牌不是花时间和精力的?
说的好像安亭不能像花桥一样上外牌一样。。。
说得好像市区可以随便上沪牌一样。安亭比市区多了沪C这个选择,讲得像吃亏了一样
安亭还有个问题,地铁起点站在花桥,安亭基本没位子了。也许以后S1能在兆丰路换乘?(好像有预留道岔,安亭站却没有),这样安亭站会更没位子坐了吧?
以后最惨的肯定不是安亭,不管怎么将来还有14号线接驳,还会有苏州到上海的专用通勤铁路规划,武威路,李子园那几站才是最惨的,高峰车都挤不上去了
火毒魔导师 发表于 2018-8-9 08:26
能,但不多,理由如下:

1)安亭距离市区较远,通行较不方便,集镇人民习惯在本地购物,同时促进集镇 ...

市区上沪牌就很容易?比安亭简单?
特别小树林 发表于 2018-8-9 14:37
说得好像市区可以随便上沪牌一样。安亭比市区多了沪C这个选择,讲得像吃亏了一样

沪c是外环外居民的福利
安亭有沪牌的不少了,1)走高速到曹杨也就半个多小时,路程上也就比嘉定新城到市区远了5公里,交通还是挺方便的 2)这两年买安亭的市区客不少了 ,本地人也不差钱,好多人都2辆车了,买个虎牌也算投资了 ,顺便进城方便,至于拍牌不都找黄牛么,自己拍得费多大劲啊 3)安亭人民消费确实要么本地,花桥或者市区,花桥是图便宜,至于老城和新城,开车过去的时间都到中环了,当然去的就少了,新城远香湖和图书馆还是不错的,宝龙基本就是顺便去换下口味,但是老城停车难,公园小还收费,人还太多,体验比汽车博览公园,安亭新镇里边实在差太多了,家人去一次就不愿意再去了4)过2天回安亭,拍照看看,至少我小区里百分之60的车都有虎牌的
renht01 发表于 2018-8-12 10:07
安亭有沪牌的不少了,1)走高速到曹杨也就半个多小时,路程上也就比嘉定新城到市区远了5公里,交通还是挺方 ...

安亭两辆车的不少,其中一辆基本都是大沪牌
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