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[其他讨论] 上海五号线南延伸半夜空车试跑【视频】

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发表于 2018-8-8 09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yaojie 于 2018-8-8 09:41 编辑

视频:
http://www.365yg.com/i6587143762412044808/


5南.jpg

2018.08.08 凌晨 2:40分,五号线南延伸段空车试跑,经过江川路站,晚上的车箱夜灯非常漂亮。近期试车频率较高,离全线试运营又进了一步。


经过江川路站开往东川路站


13分钟后,又反向开回。
发表于 2018-8-8 09:25 | 显示全部楼层
发表于 2018-8-8 09:31 | 显示全部楼层
楼主为了看地铁半夜还不睡觉啊,真是“轨痴”。
发表于 2018-8-8 09:39 | 显示全部楼层
晚上吵不吵?
 楼主| 发表于 2018-8-8 09:42 | 显示全部楼层

有点吵,至少把我吵醒了
肯定吵啊,又是半夜
发表于 2018-8-8 09:43 | 显示全部楼层
yaojie 发表于 2018-8-8 09:42
有点吵,至少把我吵醒了

那就奇怪了,为什么大半夜试车呢,这个是在训练沿线居民的适应能力吗?
发表于 2018-8-8 10:11 | 显示全部楼层
中山公园 发表于 2018-8-8 09:43
那就奇怪了,为什么大半夜试车呢,这个是在训练沿线居民的适应能力吗?

白天没办法试吧,东川路还在运行
发表于 2018-8-8 10:15 | 显示全部楼层
LZ不容易啊
发表于 2018-8-8 11:06 | 显示全部楼层
中山公园 发表于 2018-8-8 09:43
那就奇怪了,为什么大半夜试车呢,这个是在训练沿线居民的适应能力吗?

5号线不是新线,而且东川路站没有折返条件,为了不能影响正常运营,只能等现在的小5结束运营了再试车
发表于 2018-8-8 11:14 | 显示全部楼层
SIM上海国际铁路 发表于 2018-8-8 11:06
5号线不是新线,而且东川路站没有折返条件,为了不能影响正常运营,只能等现在的小5结束运营了再试车

也是蛮辛苦的。。
发表于 2018-8-8 11:44 | 显示全部楼层
昨儿有试地铁啊。。。啥时候能有机会观摩一次。。。
发表于 2018-8-8 12:59 | 显示全部楼层
SIM上海国际铁路 发表于 2018-8-8 11:06
5号线不是新线,而且东川路站没有折返条件,为了不能影响正常运营,只能等现在的小5结束运营了再试车

所有设计支线线路的人,都不会想到在支线前面设计一副道岔,便于意外情况的处理。

例如东川路的5号线南延伸,就应该在东川路站的南侧,设计一副交叉道岔,可以解决很多麻烦。
11号线嘉定新城赛车场方向也是。10号线地下,有一点难度,但是如果想搞,也是可以搞出来。


而且现在的道岔技术对正线速度毫无影响。就是设计师思路的问题
发表于 2018-8-8 16:11 | 显示全部楼层
中山公园 发表于 2018-8-8 12:59
所有设计支线线路的人,都不会想到在支线前面设计一副道岔,便于意外情况的处理。

例如东川路的5号线 ...

11道岔在南面,在北面或许会比较好,应对主线突发,若要应对支线可能要在过渡段加了。
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