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[其他讨论] 金新路浙桥路交通组织优化

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发表于 2018-8-7 10:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
金新路浙桥路口, 金新路上现在是一来一去两根车道, 这个方向的红绿灯特别长, 但其实大部分车都是在这个路口小转的, 如果能在路口加一根车道, 变成一根左转直行车道, 一根右转车道就好了. 这样交通就通畅很多了. 不知道这种道路设置的建议可以去哪里反映, 有热线电话么~

另外金科路张江段在路口的设计实在是问题太大了. 龙东大道到祖冲之路都没有在左侧单辟一条左转道. 结果就是直行直行着就变成左转道了. 这里的金科路非常宽, 中间绿化带很宽, 完全有空间再劈一根左转道的.

还有金科路龙东大道路口的设计, 金科路上车道数太少了, 每天早晚高峰都会大量拥堵, 北堵到锦绣路, 南堵到李时珍路. 同样中间绿化带宽阔, 可以重新规整一下的.
发表于 2018-8-7 12:45 | 显示全部楼层
12345市民热线,建议用网络版,把文字写清楚,最好配图片。


经验分享,所有的建议,都要建立在不增加很大成本的情况下,比如,只是画画线啊,装几个牌子啊。
如果要拆绿化,拆房子什么的,直接呵呵了。
金科路下面有很多管道,要占掉绿化带,还要妥善安置那个雕塑。
发表于 2018-8-10 22:07 | 显示全部楼层
楼主所说的金新路浙桥路口在路口加一根车道, 变成"一根左转直行车道"+"一根右转车道",应该是指该路口北向南方向的车道吧。
但这个路口貌似很窄,增加车道后,估计从浙桥路西向北转金新路的车更难开了。
根据以往经验,如果楼主是从杨高北路或金海路过来的车,建议走金科路到浙桥路再右转,这样会更加节约时间。
 楼主| 发表于 2018-8-13 09:33 | 显示全部楼层
确实这个路口有点窄, 不过微调下飞机车道, 还是可以多搞出一根车道的.

另外金科路的改造12345回复了, 说张江段 金科路的4改6 已经在规划中了.
发表于 2018-8-14 16:43 | 显示全部楼层
楼主的对于金科路张江段的建议,我也有同感,左转车道应当在第一根车道分叉出一根左转车道,否则到路口的才发现时左转车道硬要变道,人为制造拥堵.  金科路(郭守敬路至龙东大道段)完全可以利用现有非机动车道改为一条机动车道,人非共板,或者路中的绿化带也可以缩窄点.
发表于 2018-8-22 15:25 | 显示全部楼层
ywj888666 发表于 2018-8-14 16:43
楼主的对于金科路张江段的建议,我也有同感,左转车道应当在第一根车道分叉出一根左转车道,否则到路口的才发 ...

这段金科路如果拆掉机非间绿化带可以加一根机动车道,但是目前的人行道宽度不够把非机动车道挪上去的。
发表于 2018-8-24 13:11 | 显示全部楼层
金科路(李时珍路-龙东大道)要等龙东大道开搞了才有意义一起搞掉。

因为金科路龙东大道预留的是全互通立交的,但是估计实施不会按照全互通立交实施,也就是上下匝道了。
发表于 2018-8-24 15:34 | 显示全部楼层
minorID 发表于 2018-8-24 13:11
金科路(李时珍路-龙东大道)要等龙东大道开搞了才有意义一起搞掉。

因为金科路龙东大道预留的是全互通 ...

有了中环互通,金科路互通没什么必要啊。
发表于 2018-9-19 12:20 | 显示全部楼层
张江老杨 发表于 2018-8-24 15:34
有了中环互通,金科路互通没什么必要啊。

金科路和张东路都是一个毛病,路口的绿化带太粗了。最近本论坛流行鼓吹剔除绿化带。
我个人认为路的肉段没必要剔除绿化带,但是路口(开始段、结束段)都要进一步渠化

原先2来2去的路口,至少要设置成:2左、2直、1直右这种配置。对向车道也要有2.5-3条车道接收直行车辆。这样可以大大减缓拥堵。
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