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版主SOUTHER的意思和我一模一样: 高架转地下(仿照4号线宝山-海伦段)

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发表于 2018-8-3 16:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 telekbirds 于 2018-8-3 16:47 编辑

1. 我在2016就明确指出,23号收5支,就是仿照4号线宝山-海伦段,从高架转进地下,位置大概在东川路站的南洋博士门口


2.  版主souther这次更说的清楚,可能5支高架搞不好在欧尚门口以西的东川路金平路(或者东川路安宁路)就开始低头进地面。从而避开沪闵路高架桥。 但是这样会导致23号线的东川路站更加西移到金平路站(或者安宁路站), 更加不方便5号线东川路站的人过来换乘23号线


地面地下.jpg
发表于 2018-8-3 16:43 | 显示全部楼层
某位大神说五支升级改造环评没通过。 怎么解 ? 还继续收5支吗 ?
发表于 2018-8-3 16:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 toyac 于 2018-8-3 16:54 编辑

你不是说23号线都盾构了吗

发表于 2018-8-3 16:55 | 显示全部楼层
toyac 发表于 2018-8-3 16:53
你不是说23号线都盾构了吗

靠, 不带这么黑人的。。。 
发表于 2018-8-3 16:56 | 显示全部楼层
stxpanocean 发表于 2018-8-3 16:55
靠, 不带这么黑人的。。。 

楼主可是一手施工队消息呢

 楼主| 发表于 2018-8-3 17:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 telekbirds 于 2018-8-3 17:08 编辑
toyac 发表于 2018-8-3 16:56
楼主可是一手施工队消息呢




上海轨道交通俱乐部发表于我的论坛帖子大半年以后 2017-9-30 10:45

https://weibo.com/1882290537/Fob ... t#_rnd1533287056607
设计共设置5个出入口,预留规划新线(23号线,暂名)的换乘结构





我的帖子发表早于上海轨道交通俱乐部官方大半年以前2016-12-26 14:29
预留23号.jpg





发表于 2018-8-3 21:32 | 显示全部楼层
这又成为你反复反复发刷屏的理由了?
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