找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 7617|回复: 21
收起左侧

[新闻投递] 嘉闵线应该快了

[复制链接]
发表于 2018-8-3 13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年7月10日——13日,上海轨道交通市域线机场联络线工程可行性研究阶段专家评审会在上海顺利召开。由集团公司承担设计的机场联络线虹桥枢纽工程也在本次审查范围之内。集团公司副院长刘建红、副总工程师饶雪平及嘉闵线项目组全体成员参会

本次评审会邀请了中国铁路总公司工程设计鉴定中心的17名专家组成评审专家组。7月10日,专家组对机场联络线全线以及虹桥枢纽节点进行了现场踏勘。7月11日,与会专家听取了由集团公司嘉闵线项目总体许琳琪对机场联络线虹桥枢纽工程的专题汇报。随后,与会专家和相关专业负责人围绕设计方案进行了沟通、交流和论证,并提出了修改建议和意见,同时给予了高度评价,形成咨询意见。

上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程总投资43.5亿,含虹桥站及区间、沪青平动车基地和网络内调度中心等工程内容。此次评审会的顺利召开对巩固集团公司在上海市域铁路设计领域的地位及后续相关项目的开展起到了关键推动作用。(线站处、经营计划处)
发表于 2018-8-3 13:52 | 显示全部楼层
虹桥站包含的而已
做好机场联络线的前期
就做嘉闵线了呀
发表于 2018-8-3 14:33 | 显示全部楼层
希望2035规划中的线路整体提速。
发表于 2018-8-3 15:28 | 显示全部楼层
嘉闵线应该是快了!
关键是,嘉闵线莘庄段的终点到底在哪里?现在还是个迷
发表于 2018-8-3 22:22 | 显示全部楼层
沪青平动车基地是不是搞个上盖,一层动车,二层中运量停车场…
发表于 2018-8-4 09:33 | 显示全部楼层
可以跟机场线换乘吗?
发表于 2018-8-6 08:58 | 显示全部楼层
海耶斯大胖纸 发表于 2018-8-4 09:33
可以跟机场线换乘吗?

在虹桥枢纽换乘吧
全程地下是关注焦点。
发表于 2018-8-7 11:17 | 显示全部楼层
貌似环线城际,跟机场联络线铁路共享
发表于 2018-8-7 11:31 | 显示全部楼层
风逝还伤 发表于 2018-8-6 09:50
全程地下是关注焦点。

请问哪里有提到全程地下?
发表于 2018-8-7 11:54 | 显示全部楼层
我怎么觉得这段话是编辑错误啊,不是说机场线的主体院也是这家设计院么?为什么反而要重点提到嘉闵线团队?
风逝还伤 发表于 2018-8-6 09:50
全程地下是关注焦点。

嘉闵线全程地下??真的假的?
嘉定地方性媒体爆料嘉定段将全程地下,既然推翻了高架模式,我建议穿人口密度高的老城区而过,抛弃胜竹路方案。
发表于 2018-8-8 08:52 | 显示全部楼层
设计院把这条线搞复杂了,估计会影响这条线
互联互通运营组织上与沪宁普铁的关系、与机场线的关系、与沪杭普铁的关系、与金山铁路的关系,还有远期南延伸至奉贤等,搞得很复杂
这条线经过的大部分是城市化地区,车站设置问题是不是少了?设计速度与运营速度问题?还有人仍然坚持这条线不能采用市域铁路。
*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2018-8-22 02:05 , Processed in 0.025266 second(s), 15 queries , Gzip On, Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表