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[其他讨论] 地铁一号线西延伸一站会造福多方关切

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发表于 2018-8-1 10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
机场快线为什么没有在莘庄南设站,还要绕路经过莘庄南,因此就感觉地铁一号线西延伸一站以后将大有来头,这一站将配合长三角一体化,极有可能是市域铁路嘉闵线,机场快线和一号线相互换乘大站,造成后将造福莘庄老城区和新桥一带住户出行便利,往大点说金山,闵行以南出行两大机场都会更加方便。
发表于 2018-8-1 13:21 | 显示全部楼层
观点新颖,大有作为!
发表于 2018-8-1 13:57 | 显示全部楼层
机场快线不是机场联络线
发表于 2018-8-1 15:30 | 显示全部楼层
是现有大三角规划才会延伸
而不是先延伸就会有此规划
发表于 2018-8-1 21:22 | 显示全部楼层
这个铁三角都要锈掉了~~已经拆违2年了!!!土地在这里浪费着!
发表于 2018-8-2 08:03 | 显示全部楼层
2030年能开通就很不错了
铁三角规划是绿地
发表于 2018-8-3 10:15 | 显示全部楼层
规划绿地的东西多呢!政策一来瞬间就是好东西 ~~
发表于 2018-8-6 08:43 | 显示全部楼层
感觉莘庄镇中心(区中心医院那里)人流那么密集,很需要一座地铁站啊,要是1号线终点设置在那里就好了。
机场联络线莘庄都没有站,怎么和一号线,嘉闵换乘
发表于 2018-8-8 17:12 | 显示全部楼层
准确的说,一号线西延,已经开始动工了。那个空地里面原来的房屋都清理出来了,现在活动柜房已经搬过来了。
最大的动作应该是把二汽旁边的那块空地挪出来,做嘉闵线和一号线的换成,同时和5号线的春申路站换成,而莘庄仅增加一个金山快线的停靠,那样,整个莘庄的南北都全部搞活了,老莘庄以及南莘庄都全部交通方便了,同时避免了大客流完全集中在莘庄站。当然,这块地完全仅换成的话,可能有点浪费,完全可以做成上盖,地下停车,陆面嘉闵线和一号线以及5号线换成,上面就是商业酒店什么的,方便整个莘庄工业区的和附近的居民。
发表于 2018-8-8 21:08 | 显示全部楼层
lzq26322 发表于 2018-8-8 17:12
准确的说,一号线西延,已经开始动工了。那个空地里面原来的房屋都清理出来了,现在活动柜房已经搬过来了。 ...

规划很好
lzq26322 发表于 2018-8-8 17:12
准确的说,一号线西延,已经开始动工了。那个空地里面原来的房屋都清理出来了,现在活动柜房已经搬过来了。 ...

沪闵路沁春路口那个现在做停车场的空地,确实规划是一个酒店!你怎么知道这么多
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