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[新闻投递] 【快讯】苏南沿江高铁要来了,将与沪通铁路连接! 上海发布 今天

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备受关注的苏南沿江高铁就要来了!上海铁路局说,新建江苏南沿江城际铁路可行性研究报告的批复已经下发。根据批复,苏南沿江高铁起于南京南站终于太仓站,新建正线全长278.33公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站,设计时速350公里。苏南沿江高铁线路将利用沪通铁路进入上海枢纽,未来上海到苏南一带将更便捷。详见↓



苏南沿江高铁
在江阴站与规划的盐泰锡宜铁路连接
在张家港站与规划的通苏嘉铁路连接
线路引入太仓站后
将利用沪通铁路进入上海枢纽
建设工期4年

作为苏南腹地的又一条城际铁路,苏南沿江高铁主要承担沿线通道内和沿线与沪宁主轴城市间的城际客流,通过与沪通铁路连接,将使南通、苏州、嘉兴、张家港、太仓等地区之间,以及这些地区与上海之间的联系更加紧密,对贯彻“长江经济带”“东部地区率先发展”等战略,完善区域城际轨道交通网,提高铁路运输能力与服务质量,促进区域经济协调可持续发展具有重大意义。



资料:上海铁路局
编辑:林欣、吴泽斌


这个是沿江360?
发表于 2018-7-13 00:22 | 显示全部楼层
南沿江高铁,与,北沿江高铁,最终都将从太仓进入上海,高铁上海北站,应该尽早谋划,上钢一厂站址,可以重点考虑
发表于 2018-7-13 04:58 | 显示全部楼层
小小的200级别沪通铁路,要管南沿江,北沿江和沿海三条350线路的入沪通道,画面有点美丽。
发表于 2018-7-13 05:31 | 显示全部楼层
goshawk007s 发表于 2018-7-13 00:22
南沿江高铁,与,北沿江高铁,最终都将从太仓进入上海,高铁上海北站,应该尽早谋划,上钢一厂站址,可以重 ...

不可以建在上钢一厂。要建就建在盛桥
发表于 2018-7-13 08:33 | 显示全部楼层
这条铁路在10年前就应该建设了
 楼主| 发表于 2018-7-13 08:40 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2018-7-13 08:33
这条铁路在10年前就应该建设了

20几年前规划的镇南铁路,本来是经过嘉定到南翔的。现在只到太仓了,上海对铁路是能离我多远就多远。
发表于 2018-7-13 10:37 | 显示全部楼层
HTTL 发表于 2018-7-13 08:40
20几年前规划的镇南铁路,本来是经过嘉定到南翔的。现在只到太仓了,上海对铁路是能离我多远就多远。

是啊 可能总觉得其他地方巴望着对接 现在高铁已经修到家门口了 还只能龟速进沪
发表于 2018-7-13 10:54 | 显示全部楼层
将利用沪通铁路进入上海枢纽,这个沪通铁路上海枢纽是指上海东站吧。
发表于 2018-7-13 12:17 | 显示全部楼层
HTTL 发表于 2018-7-13 08:40
20几年前规划的镇南铁路,本来是经过嘉定到南翔的。现在只到太仓了,上海对铁路是能离我多远就多远。

外地都很欢迎铁路,上海都很讨厌铁路,哈哈。早期沪镇铁路穿越嘉定城区的,后来改为贴省界走。;早期沪通铁路穿越宝山城区的,后来改为贴G1501和长江边隧道走;早期沪苏湖高速铁路穿越青浦全区,后来改为从练塘绕出去;最早铁路东站位于浦东市中心区的龙阳路地区,现在“扔”到G1501以外比浦东国际机场还远的地方去了。
发表于 2018-7-13 15:29 | 显示全部楼层
说上海不欢迎铁路。是啊,铁路线敷设在地面上,割裂地块,阻碍交通。深圳福田高铁站,是地下站。问题是你上海财政有深圳富裕吗?
虹桥路站 发表于 2018-7-13 12:17
外地都很欢迎铁路,上海都很讨厌铁路,哈哈。早期沪镇铁路穿越嘉定城区的,后来改为贴省界走。;早期沪通 ...

上海讨厌铁路?那么多地铁走上面走,就不割裂城市了?但对地铁趋之若鹜。只是现在空地少了,拆迁太麻烦。不似以前了。哪个城市不喜欢高铁。
引力波 发表于 2018-7-13 15:39
上海讨厌铁路?那么多地铁走上面走,就不割裂城市了?但对地铁趋之若鹜。只是现在空地少了,拆迁太麻烦。 ...

忽略了一点,上海因为位置关系以前都是尽头站,也因为是位置关系现在再怎么搞也很难搞出米字形网络,南京南和杭州东轻松成为米字形网络中心枢纽,到发量超越上海虹桥,而上海再怎么搞,沿江方向,沿海方向搞起来依然没办法成为这种枢纽
所以江宁站到底是不是取消了
ariessteven 发表于 2018-7-13 23:22
忽略了一点,上海因为位置关系以前都是尽头站,也因为是位置关系现在再怎么搞也很难搞出米字形网络,南京 ...

一个车站搞不出米字形来的,是一个铁路枢纽(包含多个车站多条线路)米字形。
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