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[焦点讨论] 机场联络线取消康桥站

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原定于沪南公路的康桥站取消,张江站设置在s20与康新公路的交接处,s20与秀浦路区间有机场联络线和轨交11号线康新公路站,未来卖地前景可期。

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Screenshot_20180712-162324.jpg
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发表于 2018-7-12 16:47 | 只看该作者
康桥站取消的原因是什么?有什么说法吗
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发表于 2018-7-12 17:56 | 只看该作者
张江园区里规定是只租不售,还卖什么地?
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发表于 2018-7-12 18:03 | 只看该作者
kalter0915 发表于 2018-7-12 16:47
康桥站取消的原因是什么?有什么说法吗

应该是预留站,在第一期中不建设。
还应该再取消几站。站点太多
6
发表于 2018-7-12 18:51 | 只看该作者
张江站不也是康桥么
这个一年做不了几次吧,应该不会像地铁一样收费
8
发表于 2018-7-12 20:50 | 只看该作者
沪南公路从来就没说
网上各种YY LZ不动动脑子就信
说康梧路还差不多
一般人也不会经常用,要说横向线,更期待远期的26。
10
发表于 2018-7-12 21:46 | 只看该作者
这个站点位置设置还是考虑很全面的,未来金科路——康新公路下面27号线从锦绣路一直到新场,整个张江科学城南北都可以直接一次换成转机场联络线。快速到达虹桥和浦东机场,最大程度辐射整个张江科学城和浦东中部地区。当然横沔地区收益最大。
11
 楼主| 发表于 2018-7-12 22:04 本帖发自手机版 - 详情>> | 只看该作者
olilula 发表于 2018-7-12 17:56
张江园区里规定是只租不售,还卖什么地?

这倒是,张江科技城是有这个原则。只租不售,开发进度就值得怀疑了。最近两年上海基建慢了很多。
12
 楼主| 发表于 2018-7-12 22:07 本帖发自手机版 - 详情>> | 只看该作者
不想上班的小猪 发表于 2018-7-12 19:14
这个一年做不了几次吧,应该不会像地铁一样收费

商旅人士还是很方便的,不管是高铁还是机场,避免了去市区换乘二号线的麻烦。
康梧路那里的逃生通道比别的任何一个都大,就都懂了
倔强的萝小卜 发表于 2018-7-12 22:04
这倒是,张江科技城是有这个原则。只租不售,开发进度就值得怀疑了。最近两年上海基建慢了很多。

上海还算好了,很多地方基建全部停工,什么PPP都不做了
取消康桥站这是今年规划最大的败笔
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