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[新闻投递] 3/4号线镇坪路站站厅改造:站台东厅西厅将完全打通,方便乘客换乘

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发表于 2018-6-25 19:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 马师弟 于 2018-6-25 19:54 编辑

轨交镇坪路站站厅下周一起改造
站台东厅西厅将完全打通,方便乘客换乘
2018年06月23日   A07 :上海新闻  新闻晨报  记者 钟晖

  下周一起,轨交3、4号线镇坪路站站厅布局改造将正式启动,预计于今年12月20日恢复正常使用。期间,车站运营不受影响,但站台、站厅部分区域实施封闭,乘客可以留意现场指引并有序进出车站。上海地铁昨天解释说,此次改造是为缓解3、4号线镇坪路站站台客流拥堵现状,简化客流流线,减少客流交叉,进一步提升车站换乘便捷性。
  改造后的镇坪路站,3、4号线镇坪路地铁站的东厅和西厅将被完全打通,所有楼梯、扶梯合并至同一个站厅,付费区和7号线换乘通道连通,道路将变得通畅,整体换乘的便捷性会明显提高。值得一提的是,站厅将新增2部自动扶梯、移位2部自动扶梯,新增11台门式双向检票机和1台门式宽通道检票机,进一步提升运营高峰期间的站厅垂直通行能力。
  追溯起来,3、4号线镇坪路站2000年就投入运营了。根据客流数据统计,目前3、4号线镇坪路站工作日客流达到10.8万人次。因车站周围居民区和商务楼较多,客流呈明显的潮汐式特点,早晚高峰换乘客流高于进出站客流。由于镇坪路站为3、4号线共线车站,列车间隔短,乘客流动性大,站台客流通过能力有限,尤其是早高峰时段站台短时客流积压情况严重。同时,车站东厅、西站厅各自独立,互不相通,仅东厅可以换乘7号线,经西厅通行的乘客需在站台绕行至东厅才能换乘7号线,造成部分楼、扶梯利用率较低。
  据了解,乘客不必担心进出站不便,因为镇坪路站改造项目并不影响镇坪路站正常运营,不过站台、站厅部分区域通路将临时调整。经建设单位与车站管理方不断推敲施工改造方案,缩短施工周期,既确保站厅布局改造顺利实施,早日投用便民利民,同时也尽可能降低施工期间对乘客出行的影响,保障乘客出行安全,车站将对施工期间的车站客运服务措施、站台、站厅部分区域通路开闭进行阶段性临时调整:镇坪路站西侧站厅将搭建围挡进行封闭施工,西侧客服中心、进出站闸机、步行楼梯、自动扶梯届时也将停用,乘客可从车站东厅出入口进出车站或换乘,届时要留意现场导向指引。同时,施工改造期间,镇坪路站2号、3号出入口宽度将有所缩小,站台将形成部分封闭施工区域。届时车站将加强现场秩序维护及客流指引,乘客在有序通行的前提下要注意自身安全。此外,施工改造期间,镇坪路站的公共厕所还将根据工程进度停用改造。

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发表于 2018-6-30 13:51 | 只看该作者
还有上海南站,也有一个楼梯是不能换乘1号线的。就是上海南站方向车头的那个楼梯。
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发表于 2018-7-1 14:01 | 只看该作者
慢慢等吧就算是要改造也不可能一下子就能成功的!
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