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[便民信息] 康宁路长江西路那些事

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发表于 2018-5-23 22:55 | 显示全部楼层 |阅读模式


看到一某阶段的总平图(如果变更很正常,以施工图为准)

18号线二期在长江西路(东茭泾~长临路之间)设康宁路站
26号线(方案)在康宁路(花园宅路~花园宅河之间)设站

(18号线出入场线隧道在康宁路西侧,26号线车站在康宁路路中偏东,18号线出入场线隧道东侧)

然后这两个站可能换乘 也可能不换乘


没了 本帖完毕 关于未来之事就那么即时一说而已

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发表于 2018-5-24 20:30 | 显示全部楼层
这个信号说明康宁路有重要的交通设施规划,可以想象下,南北第二高架!YY而已!
本帖最后由 导乘信息 于 2018-5-24 22:15 编辑

都是出入场线惹得祸。强烈要求出入长线从通河新村引出!
通河新村到康宁路全区间明挖的方式,能够有效节约占地,并能与高架桥墩合理布局。
就看出口过不过河,过河就站内换乘,不过河就bb了
发表于 2018-5-26 17:41 | 显示全部楼层
有很多地铁线路的出入场线都不在终点站后面的,18号线怎么就做不到呢?还冒着与26号线交而不换的风险。
或者出入场线反向设置也行。列车出库后向康宁路长江西路路口西侧拐弯,折返进入康宁路站。还可以为未来三期延伸做好预留。
二期18年应该不会动工了吧
发表于 2018-5-29 18:08 | 显示全部楼层
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地图上没有标明花园宅河,应该就是花园宅路北面一两百米的那条小河吧?

根据之前的公示,18号线康宁路站几乎贴着长临路。
那么这换乘距离大概有700米。
10号线和15号线都不设置换乘,10、18号线这700米基本可以肯定不会有换乘了。

如果有条件的话,最好18号线三期先沿康宁路往南拐,在康宁路/共康路设站18、26同台换乘,然后18号线三期再往西设两站分别与22号线换乘以及与7号线上大路站换乘。
发表于 2018-5-31 10:36 | 显示全部楼层
蒋怀宇建议,深化长三角民航协同发展,要依托机构机制建立和规划实施,首先要将上海大都市圈航空枢纽建设列入《长三角民航协同发展战略规划》并加以推进。其次要依托军-民深度融合,在长三角区域合作办增设军-方代表,加强军-地民三方合作,充分开发和优化长三角、尤其是上海空域资源,加快推进大-场机-场搬迁工作
发表于 2018-6-19 10:52 | 显示全部楼层
...2035年的事情,如果26真不能换18。。。康宁路这站真的挺失败的,不如26直接场北得了。
北面房子都造好卖掉了,当然为长江路南留地铁站咯
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