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12号线西延与T5线的优化

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发表于 2018-5-17 23:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 techne 于 2018-5-17 23:23 编辑

最近发了两个帖子,讨论12号线的西延,对欢乐谷的影响和升级计划,以及在欢乐谷东南侧地块再造“新天地”的规划设想。

12号线应西延至欢乐谷
http://shanghai.metrofans.cn/thread-420756-1-1.html

升级欢乐谷,再造“新天地”
http://shanghai.metrofans.cn/thread-420834-1-1.html

由此是引发了很多讨论,其中一个问题,跟松江的T5线规划有关。先上个图,展示下松江的T5线规划。



从图中可以很明显地看到,T5线在从佘山森林公园附近到9号线佘山站这一段,出现了复线设计。这也就是说,一条单向线是从佘山森林公园走欢乐谷北侧开往佘山地铁站,另一条双向线是从佘山森林公园走欢乐谷南门到嘉松公路,再向北拐到佘山地铁站。

从直观上看,这个设计非常复杂,而且费用也大幅增加,那T5线为什么还要这样设计?这肯定是有原因的。

最直接的原因,应该是跟欢乐谷有关。在早期的设计图,是没有这种复线设计,当时的路线,是走欢乐谷北侧的双向线。之所以后来变成复线方案,应该是考虑到欢乐谷的客流问题,所以增加了走欢乐谷南门的双向线路,而把欢乐谷北侧的线路,改为单向。

那么,对比之下,12号线西延欢乐谷的设计方案,可以很好地解决T5线的优化问题。12号线西延至欢乐谷,T5线的复线设计就没必要了,因为12号线可以直接对接欢乐谷南门,距离只有几百米。在这种条件下,T5线路没必要专门为对接欢乐谷南门而更改原有路线。所以T5线就可以砍掉复线的南侧部分,恢复走欢乐谷北侧的双向线路即可。

这样的更改,可以为T5线的施工节省大笔费用,起码缩短3.5KM工程,节省5亿费用,而T5的实际运行效果基本上可以保持一致。

至于欢乐谷的交通问题,可以通过12号线西延至欢乐谷来完美解决,并且在12号线欢乐谷站-洞泾站这1KM范围内的地块,打造出一个黄金地块,类似于“新天地”的集旅游、娱乐、休闲、游客集散等多种功能于一体的商业和消费中心,由此充分发掘整个佘山地区的商业价值。

在费用上,增加到欢乐谷的这1KM地铁距离,增加的费用大概是6-7亿,而对T5线的优化这一项,节省的费用就有5亿。再考虑到可以让欢乐谷节省班车费用,12号线西延至欢乐谷,仅仅在成本费用上,就很有可行性。如果再考虑周边土地的充分利用和商业价值,尤其是T5更改复线设计,优化后可以减少对周边生态环境的影响,12号线西延到欢乐谷的设想,在各方面,综合性地,都具备明显优势。


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发表于 2018-5-18 00:56 | 显示全部楼层
硬拗费用
你知道T6吗 就知道T5如此走线了
T5复线走向,看下后续T6就懂了。

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发表于 2018-5-18 19:21 | 显示全部楼层
最近问了有关部门,12号线仅仅是市规土部门放进了2040的规划,而交通部门却没有此规划,所以,短期内应该不会有明显进展。
 楼主| 发表于 2018-5-18 23:31 | 显示全部楼层
guyucheng1228 发表于 2018-5-18 14:50
T5复线走向,看下后续T6就懂了。

你这个图跟松江公示的T5有区别,它从森林公园到佘山站走欢乐谷北侧的线路,是单向的,但你这个图似乎是双向的,那么到底以哪个为准?按松江公布的T5路线图,我的分析是没错的,走欢乐谷南门的线路可以砍掉。
 楼主| 发表于 2018-5-18 23:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 techne 于 2018-5-18 23:38 编辑
花开,花落 发表于 2018-5-18 19:21
最近问了有关部门,12号线仅仅是市规土部门放进了2040的规划,而交通部门却没有此规划,所以,短期内应该不 ...


还没敲定是好事,如果确定到洞泾站而不是欢乐谷,反而是错失良机。这么重大的延伸计划,应该仔细权衡,反复研究,寻求最佳方案。
 楼主| 发表于 2018-5-18 23:40 | 显示全部楼层
souther 发表于 2018-5-18 00:56
硬拗费用
你知道T6吗 就知道T5如此走线了

从上面贴的图,就可以看出来,12号线西延,是有到欢乐谷而不是洞泾站的设计方案,这就很说明问题。至于T5和T6怎么优化,这可以研究,但我说的降低成本,理论上仍然是成立的。
发表于 2018-6-1 14:45 | 显示全部楼层
正好相反 我觉得12号线抓紧落地才是关键   如果觉得延伸目的地不确定可先延伸至松江漕河泾  不然你拉斐尔云廊和松江漕河泾就废掉了   更别提大战略G60了
 楼主| 发表于 2018-6-1 20:06 | 显示全部楼层
zhoutcheng 发表于 2018-6-1 14:45
正好相反 我觉得12号线抓紧落地才是关键   如果觉得延伸目的地不确定可先延伸至松江漕河泾  不然你拉斐尔云 ...


这事肯定没这么简单,如果只延到科技城,不早拍板了吗?还拖延什么?肯定还是在探讨最优方案,不会随便上马的。
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