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[车迷日志] 提问:城际和客专有啥区别?

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发表于 2018-5-11 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题
发表于 2018-5-11 12:20 | 显示全部楼层
城际铁路也是客运专线,不跑货运的,只不过功能主要是为城市群服务。不过和珠三角不同长三角的城际铁路都是国家干线网的组成部分了,如沪宁城际升级为沪宁高速与宁安城际、宁合武汉宜渝利铁路等构成中部东西干线通道,规划沪苏湖城际升级为350干线高速成为沪(合)郑高速线的一段,规划通苏嘉城际升级为350并两端延伸为盐通苏嘉甬客运专线成为沿海高速线的一段了。
 楼主| 发表于 2018-5-11 12:37 | 显示全部楼层
为啥沪宁叫城际,沪杭,宁杭叫客专呢?
发表于 2018-5-11 15:51 | 显示全部楼层

速度上的差异?
huwf 发表于 2018-5-11 12:37
为啥沪宁叫城际,沪杭,宁杭叫客专呢?

因为沪杭在立项的时候就是定位为沪昆高铁的一段,但当时沪昆高铁概念还没推出,所以只说是沪杭客专。城际线的站距一班在10公里左右,并能进入城市中心站到达,而国家干线站距较大,一般每个县市只设一个。
发表于 2018-5-11 16:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 pengjiaqi 于 2018-5-11 16:34 编辑
huwf 发表于 2018-5-11 12:37
为啥沪宁叫城际,沪杭,宁杭叫客专呢?


国铁公司官方称呼:沪宁城际线、沪昆高速线、宁杭高速线。

目前来说,“城际线”的用法是比较混乱的,无规可循。而“客专线”仅用来称呼250级别线路,高至350级别的就叫“高速线”,而低至200级别的就直接叫“线”。但是被命名为“城际线”的多条线路却涵盖了350、250、200等多个速度级别。

QQ浏览器截图20180511163015.png
沪宁城际实质上成为沪汉蓉的一部分高铁行驶路段。沪杭城际实际上还没有造
发表于 2018-5-11 19:37 | 显示全部楼层
记得没错的话,沪杭客专还没造呢。。。现在的只是沪昆高铁的一部分
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发表于 2018-5-11 22:25 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-11 22:29 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-11 22:31 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-11 22:34 | 显示全部楼层
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pengjiaqi 发表于 2018-5-11 16:29
国铁公司官方称呼:沪宁城际线、沪昆高速线、宁杭高速线。

目前来说,“城际线”的用法是比较混乱的 ...

这张图片中的内容应该已经比较老了。沪宁城际线改叫沪宁高速线了。

目前的趋势是,只要没有路径接近的既有线,新建的铁路全部命名为XX铁路(XX线),不管是什么级别的。
发表于 2018-5-12 04:18 | 显示全部楼层
shgdjtjlbw 发表于 2018-5-11 22:25
京津城铁(就是C字开头的),才是标准的城际线
其余大多城际线都是捣浆糊搞乱套了

全国这么多城际线被你吃掉了? 广深 广珠不是标准的城际? 成绵乐不是标准城际?武咸 长株潭不是标准城际?
发表于 2018-5-12 19:15 | 显示全部楼层
城际即短途,一般都是各局管内底盘的城市群之间的高速专用轨道线路,客专主要是长途干支线以客运为主的轨道线路,附带兼顾少许货运功能。。。
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