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[我要提问] 12号线西段高峰时段拥挤程度

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发表于 2018-5-7 13:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在12号线早高峰七莘路站→漕宝路站和晚高峰反方向的拥挤程度如何?哪站客流多?有谁能发个照片吗?
发表于 2018-5-7 13:13 | 显示全部楼层
哪站客流量都很HI !
 楼主| 发表于 2018-5-7 13:14 | 显示全部楼层
krely450 发表于 2018-5-7 13:13
哪站客流量都很HI !

拥挤程度跟9有一拼?
发表于 2018-5-7 13:42 | 显示全部楼层
到不了1和9的程度。七莘路基本坐满,东兰路是最挤的,但是人主要集中在车门,中间还是有空地的;到虹梅路、虹漕路会下去不少人,上来的不多。
 楼主| 发表于 2018-5-7 13:56 | 显示全部楼层
zeusz 发表于 2018-5-7 13:42
到不了1和9的程度。七莘路基本坐满,东兰路是最挤的,但是人主要集中在车门,中间还是有空地的;到虹梅路、 ...

那还好,都说12号线人少,看这样还是可以接受的
seanwangxy 发表于 2018-5-7 13:56
那还好,都说12号线人少,看这样还是可以接受的

说人少的定义是从一边的终点站往另一边的终点站的长途客流比较少。车箱里更多的是换乘的客流,就是流动过境乘客,尤其是市中心的那段连续换乘,确实是疏通各线路,有非常正面的意义。达到了原规划的目的。
发表于 2018-5-7 16:29 | 显示全部楼层
12号线的换乘王的意义巨大,既松动了车厢的空间,又缓解了高峰时段的车厢拥堵,还解决了各线路之间的换乘,其实就是一条泥鳅,搅活了一桶黄鳝!
发表于 2018-5-7 21:47 | 显示全部楼层
时间充裕并且想舒服一点的话,可以考虑虹梅路下来等小交路列车
发表于 2018-5-8 08:40 | 显示全部楼层
应该说压力很小,目前拥挤度远不及1,9号线,更不用说高峰现在还在慢悠悠地执行大小交路,长发车间隔。

七莘路作为起点远离居住区,客流导入不足,反倒是莘庄北上午去,早上七莘路出站客流不少。
发表于 2018-5-8 09:42 | 显示全部楼层
闵行21路早晨车流,很大比例都是去七莘路站坐地铁的。进进出出,好不热闹。
发表于 2018-5-8 09:51 | 显示全部楼层
不算拥挤,只是长间隔比较烦人。
新闻说增购的列车陆续到达,希望可以实行单一交路。
发表于 2018-5-8 13:45 | 显示全部楼层
要是延伸至康城或新桥人会很多。
发表于 2018-5-8 15:41 | 显示全部楼层
hanhhua2011 发表于 2018-5-7 16:29
12号线的换乘王的意义巨大,既松动了车厢的空间,又缓解了高峰时段的车厢拥堵,还解决了各线路之间的换乘, ...

你的比喻太恰当不过了。
发表于 2018-5-17 11:25 | 显示全部楼层
changyaoxing 发表于 2018-5-8 09:51
不算拥挤,只是长间隔比较烦人。
新闻说增购的列车陆续到达,希望可以实行单一交路。

取消虹梅路小交路比较合理。
发表于 2018-5-17 22:07 | 显示全部楼层
虹梅路不是有小交路空车
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