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[其他讨论] 8 或 浦江线 可否去紫竹

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发表于 2018-5-5 11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 轨道部KKK 于 2018-5-5 11:37 编辑


83.jpg

8.jpg


 楼主| 发表于 2018-5-5 11:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 轨道部KKK 于 2018-5-5 11:30 编辑

浦江线可能现实一点,环切联络线,定位不能给太高了。
紫竹半岛那也缺一个站加大开发,可以配合规划拉直。

永康城 瑞和城等进城,会选择23。不去挤8了。
头像被屏蔽
发表于 2018-5-5 14:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-5-5 14:24 | 显示全部楼层
紫竹有15号线和23号线了,8号线有南延伸条件但应该不会再延伸了
过江很难。
发表于 2018-5-5 23:26 | 显示全部楼层
浦江线最好能过江,和23号对接,过江线路走东川路隧道,东川路隧道最好能建成复兴路隧道一样双层,上层小型车辆,下层浦江线
发表于 2018-5-7 15:24 | 显示全部楼层
浦江境内成环  或者闵行区内成环 总之预留了空间
期待浦江线北延伸到三林,过江就算了
发表于 2018-5-7 17:22 | 显示全部楼层
警长每天喊奉贤鸠占鹊巢已经够累了,现在紫竹也想鸠占鹊巢吗
发表于 2018-5-7 17:23 | 显示全部楼层
八号线将万劫不复!
发表于 2018-5-7 17:38 | 显示全部楼层
阿鲁 发表于 2018-5-7 17:22
警长每天喊奉贤鸠占鹊巢已经够累了,现在紫竹也想鸠占鹊巢吗

去5号线上莘庄, 浦西可以过来上人广
浦江线以后延伸衔接23和15是应该的
可行,批!
发表于 2018-5-8 13:28 | 显示全部楼层
可行,谁批复?
据说浦江线预留了西向通道,就是不知道过江通道怎么建设,反正APM爬坡能力强,问题不大吧
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