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[新闻投递] 【建设进度】18号线御桥站主体结构封顶

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发表于 2018-4-16 21:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.sohu.com/a/228447001_249521

【建设进度】18号线御桥站主体结构封顶
2018-04-16 17:12
【信源】18号线项目公司

【制图】居翀斌

【编辑】倪好

【本期责编】Freya

【本期编审】蓝爸爸

4月15日,由中铁二局承建的18号线御桥站主体结构最后一块顶板顺利完成浇筑。

目前18号线一期工程已全面进入土建施工阶段,26座车站全部开工,其中7座车站已结构封顶,盾构累计推进12.5公里。



御桥站位于浦东新区御桥路、御青路路口,全长223米,为地下三层侧式结构,与运营中的11号线呈T字交叉,是18号线基坑开挖严控车站之一,施工分三个基坑进行独立开挖,面对需要保护正在运营的地铁11号线、超深超宽超重连续墙成槽施工、不明沼气等施工难点。为此,18号线项目公司协同施工单位精心筹划、落实责任、合理搭接各工序,并从技术与管理的角度提前进行风险管控,从而确保御桥车站主体结构按期完成。



本次御桥站的顺利封顶,对本站施工进度的推进具有里程碑节点意义,对后续施工工作起到了良好的技术经验总结和管理示范作用。



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轨道交通18号线一期工程始于宝山区长江南路站,经由长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路,终于浦东新区的航头镇。线路全长约36.8公里,设车站26座,全部为地下线,是一条横贯上海内环东侧南北向的线路,沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。

全线设长江南路站(与3号线换乘)、殷高路站、上海财经大学站、复旦大学站、国权路站(与10号线换乘)、抚顺路站、江浦路站(与8号线换乘)、江浦公园站(与12号线换乘)、平凉路站、丹阳路站、昌邑路站(未来与14号线换乘)、民生路站(与6号线换乘)、杨高中路站(与9号线换乘)、迎春路站、龙阳路站(与2、7、16号线换乘)、芳芯路站、北中路站、莲溪路站(未来与13号线换乘)、御桥站(与11号线换乘)、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、下盐路站、鹤立西路站、航头站。

18号线的建成对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设,增强网络换乘功能有重要意义。同时作为一浦江南北重要的越江线,对缓解越江客流有着积极的作用。
发表于 2018-4-17 10:43 | 显示全部楼层
26座车站全部开工,其中7座车站已结构封顶,盾构累计推进12.5公里。
应该有专业人士来分析分析这些数据,快or慢?
发表于 2018-4-17 10:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 along8 于 2018-4-17 10:50 编辑

好消息!盾构什么时候推进啊?
发表于 2018-4-17 10:49 | 显示全部楼层
长江南路和昌邑路也开工建设了吗?这2站可是个老大难的问题
发表于 2018-4-17 13:21 | 显示全部楼层
这站不容易,封顶后盾构可以推进了吧?
发表于 2018-4-17 13:22 | 显示全部楼层
比14号线顺利
发表于 2018-4-17 13:26 | 显示全部楼层
tjmjf 发表于 2018-4-17 10:43
26座车站全部开工,其中7座车站已结构封顶,盾构累计推进12.5公里。
应该有专业人士来分析分析这些数据, ...


车站结构封顶数据比盾构累计推进数据参考性更大,因为盾构正在工作的数量都比比公里数更重要,只要盾构机足够多,推进是非常快的,有可能年年初还只有10公里,年底就已经推进40多公里了。
所以,啥时候26座车站都封顶了,应该就是赛程的大多数已经完成,胜利在望了。
发表于 2018-4-17 14:39 | 显示全部楼层
还有二年7个月,那通车吗?
发表于 2018-4-17 15:03 | 显示全部楼层
注意:盾构推进是双向的,一期36公里,就是正线需要推进72公里,还有进出场线等。
发表于 2018-4-17 15:09 | 显示全部楼层
盾构推进6分之1还不到。
发表于 2018-4-17 15:14 | 显示全部楼层
jtlin 发表于 2018-4-17 13:21
这站不容易,封顶后盾构可以推进了吧?

盾构不是一定要等到结构封顶的,只要盾构井建好了就行
比如沪南公路站向周浦站盾构已经开始了,但是远远没到结构封顶。

然后关于御桥站,盾构是从御沪风井过来的,御桥站只有接收井
xun 发表于 2018-4-17 15:09
盾构推进6分之1还不到。

还是觉得瓶颈不是盾构,车站才是瓶颈
发表于 2018-4-17 15:36 | 显示全部楼层
biedie 发表于 2018-4-17 15:14
盾构不是一定要等到结构封顶的,只要盾构井建好了就行
比如沪南公路站向周浦站盾构已经开始了,但是远远 ...

感谢科普!御沪风井的盾构还没始发吧?
发表于 2018-4-17 15:39 | 显示全部楼层
jtlin 发表于 2018-4-17 15:36
感谢科普!御沪风井的盾构还没始发吧?

关注御桥站盾构进度的原因是,御山路,御青路规划初中,小学和幼儿园处于规划地铁隧道之上。这些配套一直没建起来,估计隧道盾构是可能的阻碍因素之一。
发表于 2018-4-17 15:58 | 显示全部楼层
ppy 发表于 2018-4-17 15:03
注意:盾构推进是双向的,一期36公里,就是正线需要推进72公里,还有进出场线等。

36公里里面应该去掉站体的长度吧,比如航头站就800米,龙阳路貌似也有600-800米
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