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[我要提问] 李家塘与莘庄上行联络线疑问

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几个问题,第一,这个李家塘具体位置在哪里?第二,为啥是新建上行联络线,下行联络线已经有了吗?
第三,这个上行联络线是单线吗?高架还是地面?是高铁专用吗?
第四,这个上行联络线起点是莘庄哪里?
第五,这个上行联络线位于目前沪杭铁路外环线以东还是以西?
发表于 2018-4-16 19:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 elnino83 于 2018-4-16 20:40 编辑

李家塘站位于沪昆正线七宝站与春申站之间
既有莘李联络线为单线 复线化后作为沪昆下行与上海南线间的单向联络线
新建上行联络线联系上海南线与沪昆上行方向 因为要跨越上海南线双正线和沪昆双正线  必然是高架且电气化线路
起于上海南线莘庄西咽喉 但是沪昆高春申线路所往上海南的那对联络线也要接入莘庄站西咽喉 尚不明确西咽喉如何布置
接入沪昆上行自然在沪昆正线西面...
发表于 2018-4-17 00:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 goshawk007s 于 2018-4-17 00:22 编辑

从目前的铁路青春立交格局看,几个明确走向:
1. 地面层:沪昆普铁【春申-七宝,西向北,北向西】,沪昆普铁【莘庄-七宝,北向东】,沪昆普铁【莘庄-春申,东向西】
2. 地上1层钢桁桥:沪昆普铁【春申-莘庄,西向东】
3. 地上2层水泥箱梁:沪昆高铁【松江南-虹桥,西向北,北向西】

未来明确走向:
4. 地上2层水泥箱梁:沪湖高铁【松江南-虹桥,西向北,北向西,位于沪昆高铁北侧】
5. 地面与地上1层:沪湖高铁与沪昆高铁【松江南-上海南,东向西,西向东,4股道并2股道】

故推测,既有地面沪昆普铁七宝-莘庄联络线1股道,为北向东。
新增沪昆普铁联络线上行线莘庄-七宝1股道,为东向北,为地下,或地上1层。

01.jpg
发表于 2018-4-17 17:03 | 显示全部楼层
一直在说的铁路化的嘉闵线原来是这条,而且应该会进莘庄地铁站。真正的嘉闵线仍会在七莘路地下行驶,大站距、进莘庄站都可以重新考虑了
发表于 2018-4-18 00:00 | 显示全部楼层
七莘路下走的是地铁,市域铁路嘉闵线走南新铁路通道
elnino83 发表于 2018-4-16 19:22
李家塘站位于沪昆正线七宝站与春申站之间
既有莘李联络线为单线 复线化后作为沪昆下行与上海南线间的单向 ...

我怎么觉得既有莘李联络线才是上行线,应该新建下行线?
发表于 2018-4-18 09:19 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-4-18 00:57
我怎么觉得既有莘李联络线才是上行线,应该新建下行线?

火车左行驶 将来的既有莘李线相当于沪昆下行正线小转弯进上海南线
新建的联络线莘庄往李家塘方向要跨越上海南线双正线和沪昆双正线后 于李家塘线路所并入沪昆上行正线
elnino83 发表于 2018-4-18 09:19
火车左行驶 将来的既有莘李线相当于沪昆下行正线小转弯进上海南线
新建的联络线莘庄往李家塘方向要跨越 ...

请问上海南线哪个方向是上行线,哪个方向是下行线?
根据我的理解应该是上海南往春申是下行线。
那么以后从莘庄到李家堂是从上海南线下行线到沪昆线上行线,利用新建的线路,被命名为“莘李上行联络线”;从李家堂到莘庄是从沪昆线下行线到上海南线上行线,利用既有线路,被命名为“莘李下行联络线”。
是这样的吗?
发表于 2018-4-18 19:39 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-4-18 18:22
请问上海南线哪个方向是上行线,哪个方向是下行线?
根据我的理解应该是上海南往春申是下行线。
那么以 ...

枢纽内部其实不区分上下行车次的 路局也可以自行规定
像Z282这种上海南折角车 来回走上海南线并没有改车次为Z282/1/2次 而上海始发终到的车次们就正常了

是酱紫的
发表于 2018-4-18 23:24 | 显示全部楼层
往北京方向为上行,从北京往其它方向为下行。

往北上,往南下,往西上,往东下
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