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机场联络线上南站至三林联络线线位

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最新流出来的机场联络线增加了南站线路,南站又恢复了重要性,但是新增的南站至三林的联络线线位感觉是走了龙吴路地下,这样岂不是占了23号线的线位?还是可以并行的四轨?
发表于 2018-4-14 23:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 SongjiangTram 于 2018-4-14 23:31 编辑

而且三林南怎么搞?往西北的支线,往西的正线,往南的奉浦线,往北的19快线,往东的正线

还是有些就不搞了
三林成大枢纽了
地下空间大着呢,挖深挖浅的问题
发表于 2018-4-15 08:36 | 显示全部楼层
浦西走原磁浮线位过江,不会走龙吴路的。
ufo7777 发表于 2018-4-15 08:36
浦西走原磁浮线位过江,不会走龙吴路的。

原磁浮线怎么走位
发表于 2018-4-15 09:07 | 显示全部楼层
fanglp 发表于 2018-4-15 08:53
原磁浮线怎么走位

原新日支线在龙华过江,过江隧道当年也造了一半了。
 楼主| 发表于 2018-4-15 09:48 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
前滩和徐汇滨江这么高大上的地方有空间让下面跑火车?
发表于 2018-4-15 09:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 goshawk007s 于 2018-4-15 10:38 编辑
aminieye1 发表于 2018-4-15 09:48
前滩和徐汇滨江这么高大上的地方有空间让下面跑火车?

九龙怎么样,比前滩和龙华机场高大上吧,粤深港高铁直达





机场线20180414-01.JPG
以上只是线路走线推测。。。

提示:
1. 春申塘走线,要穿越光华绿苑南侧,黄浦江上游引水管穿越黄浦江点--临江水厂-关港
2. 全南外环走线,穿越东湾小区北侧。
发表于 2018-4-15 09:57 | 显示全部楼层
铁老大的图看看就行了,怎么造肯定还没想好呢
头像被屏蔽
发表于 2018-4-15 10:28 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-4-15 10:36 | 显示全部楼层
shgdjtjlbw 发表于 2018-4-15 10:28
铁路貌似被严重歧视哦

因为金铁作为第一个市域铁路样本实在是太令人失望了,每天36对,18对直达,客流3w
发表于 2018-4-15 10:40 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2018-4-15 10:36
因为金铁作为第一个市域铁路样本实在是太令人失望了,每天36对,18对直达,客流3w

不能这么说,市域铁路沪金线走的线位是国铁普速线--沪昆线,受制条件过多
机场线线位出来了?没出来YY那么多还说什么限制因素真是搞笑了,好像你南外环不穿越黄浦江上游引水管线一样的,再说关港和临江水厂又怎么了,不构成限制因素
稍微偏一下就行了,本来就不会笔直走,这么操心选线啊
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