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[其他讨论] 沈杜公路站限流排队升级

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发表于 2018-4-12 08:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 耶路撒冷 于 2018-4-12 08:43 编辑

放几张视频的截图,开始蛇形排队了,
2
 楼主| 发表于 2018-4-12 08:37 | 只看该作者
8号线限流.rar (399.24 KB, 下载次数: 22)
3
 楼主| 发表于 2018-4-12 08:43 | 只看该作者
起点站就这副样子了
4
 楼主| 发表于 2018-4-12 08:44 | 只看该作者
浦江线站内换乘才是王道啊,哈哈
6
发表于 2018-4-12 08:59 | 只看该作者
都搬家到三鲁路沿线吧
7
发表于 2018-4-12 09:05 | 只看该作者
可以乘公交车去三鲁公路站上车。
8
发表于 2018-4-12 09:05 | 只看该作者
既然brt既不能分流人去东体,又要按时到来,那只有逼迫浦江人坐浦江线了,这两天发现浦江线人数明显上升,不知道什么时候突破5w客流
9
发表于 2018-4-12 09:08 | 只看该作者
holylina 发表于 2018-4-12 09:05
既然brt既不能分流人去东体,又要按时到来,那只有逼迫浦江人坐浦江线了,这两天发现浦江线人数明显上升, ...

别急,快了,我现在6点30左右到三鲁路站,基本上车子都满了,没有达到挤的状态,但是人也很多了
10
发表于 2018-4-12 09:09 | 只看该作者
耶路撒冷 发表于 2018-4-12 08:43
起点站就这副样子了

是的,一号线莘庄起点站也是限流的
11
发表于 2018-4-12 09:09 | 只看该作者
cheptte 发表于 2018-4-12 09:08
别急,快了,我现在6点30左右到三鲁路站,基本上车子都满了,没有达到挤的状态,但是人也很多了

我发现轨交开通后,人群效应明显,浦航路路口的联华超市生意也好很多
12
 楼主| 发表于 2018-4-12 09:13 | 只看该作者
WDZGX 发表于 2018-4-12 09:09
是的,一号线莘庄起点站也是限流的

其他线路起点站限流的很少的,比如7,9,13,6什么的起点站都没限流的,
holylina 发表于 2018-4-12 09:09
我发现轨交开通后,人群效应明显,浦航路路口的联华超市生意也好很多

让这个私人老板赚得晚上笑得睡不着。
14
发表于 2018-4-12 09:17 | 只看该作者
呆花 发表于 2018-4-12 09:15
让这个私人老板赚得晚上笑得睡不着。

郊区联华大多都是合作店,这家还行可以用百联卡。就看旁边菜场什么时候造好,现在感觉太慢了
新来的朋友们不要上当了,八号线比一号线空多了,离人民广场也近。不要绕远路了,吃力不讨好。
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