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[其他讨论] 二期开通后杨浦虹口断有的挤了

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发表于 2018-4-5 20:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在止步于新江湾城,还有江湾体育场小交路,杨浦虹口断在高峰也不算很挤,等二期延伸到浦东后,杨浦虹口断有的挤了
发表于 2018-4-5 21:01 | 显示全部楼层
毕竟浦东腹地狭窄,而且不出外环。
7号线经过外环外两个大居客流量,所以会有乘客挤不上去。
发表于 2018-4-5 21:03 | 显示全部楼层
高桥没有设立大居。主要是保税区,物流区,工业区。
大居在曹路,那里有9号线,12号线分流。
发表于 2018-4-5 21:37 | 显示全部楼层
预测10(2)期开通后:虹火~江体、航中~新江湾城、虹火~基隆
发表于 2018-4-5 22:14 | 显示全部楼层
增购了26列列车
发表于 2018-4-5 23:05 | 显示全部楼层
ufocat2006 发表于 2018-4-5 21:03
高桥没有设立大居。主要是保税区,物流区,工业区。
大居在曹路,那里有9号线,12号线分流。

凌桥附近有大居的,在国帆路和双江路之间。
发表于 2018-4-5 23:09 | 显示全部楼层
会有小交路的
发表于 2018-4-5 23:41 | 显示全部楼层
淞沪路、四平路 不设置、不打通公交车专用道的话,地面公交速度上不去,客流逐步流向十号线,会更拥挤。
发表于 2018-4-8 08:53 | 显示全部楼层
应该影响不大吧,看看现在都建成8年了,10号线过江体场站后客流还是十分惨淡。高桥段可以用足现有的运力就不错了 。
发表于 2018-4-8 09:15 | 显示全部楼层
差远了,看看10支,航中路,除了航华,几乎大半个七宝都在这上,加龙柏,也就还好,规模已经很厉害,这些新建的根本比不上这里的客流
延长后,车次增加,车速加快,这是好事,以前十号线就是开的太慢。
发表于 2018-4-10 23:10 | 显示全部楼层
要到2019年底。。。真是磨蹭,长度比一期短那么多居然工期还比一期长
发表于 2018-4-17 17:11 | 显示全部楼层
8拆分,成山南延伸,并改6A,可分流部分杨浦、虹口客流
发表于 2018-4-23 06:07 | 显示全部楼层
应该影响不大吧
发表于 2018-4-23 09:20 | 显示全部楼层
浦东段上下班去保税区的人流非常恐怖的。
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