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不如T1与T2混合线,或者环线

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发表于 2018-3-14 13:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
见图。。。。。。。。。。。。

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发表于 2018-3-14 14:24 | 显示全部楼层
你这个是什么年代的图?而且你说的混合线?环线? 本来就是计划开行4种交路的。
发表于 2018-3-14 17:11 | 显示全部楼层
站名肯定不能用这种名字,有轨电车名字接近于地铁,这里面还是公交站的风格
发表于 2018-3-14 19:53 | 显示全部楼层
T2在锦昔路确实可以拐到t1的轨道上,t2晚上还可能去新桥停车场停车呢,估计设计的本来就可以这样,新桥站发出t1和t2,在锦昔路分道扬镳,然后又在三星路合并在一条线上。所有的车都是黄色的,外表根本看不出来属于t1还是t2。
发表于 2018-3-14 20:07 | 显示全部楼层
图走向有错误的地方
发表于 2018-3-14 23:03 | 显示全部楼层
本来就是规划有环线交路的
发表于 2018-4-2 15:39 | 显示全部楼层
mxy600 发表于 2018-3-14 17:11
站名肯定不能用这种名字,有轨电车名字接近于地铁,这里面还是公交站的风格

有轨电车也是地面公交的一种啊,其车站很简单的。
发表于 2018-4-2 16:07 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2018-4-2 15:39
有轨电车也是地面公交的一种啊,其车站很简单的。

现代有轨电车向轨道交通看齐,不能像公交看齐
发表于 2018-4-3 08:40 | 显示全部楼层
mxy600 发表于 2018-4-2 16:07
现代有轨电车向轨道交通看齐,不能像公交看齐

要看齐就是浦江线,呵呵。不能和路面交通混合在一起。
发表于 2018-4-3 09:36 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2018-4-3 08:40
要看齐就是浦江线,呵呵。不能和路面交通混合在一起。

浦江线,也没用公交那种两条路交叉的名字
发表于 2018-4-3 10:52 | 显示全部楼层
mxy600 发表于 2018-4-3 09:36
浦江线,也没用公交那种两条路交叉的名字

因为浦江线是我们常说的轨道交通,不是路面公交啊。有站厅、站台、站舍。现代有轨电车也是路面公共交通的一种方式,和71路一样的性质,只不过一个有轨道一个没轨道而已,一个需要复杂的车辆段,另一个则停车场即可。
发表于 2018-4-3 11:11 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2018-4-3 10:52
因为浦江线是我们常说的轨道交通,不是路面公交啊。有站厅、站台、站舍。现代有轨电车也是路面公共交通的 ...

松江有轨电车、上海地铁、国铁,都是标准铁轨
反而浦江线不是
发表于 2018-4-3 12:57 | 显示全部楼层
mxy600 发表于 2018-4-3 11:11
松江有轨电车、上海地铁、国铁,都是标准铁轨
反而浦江线不是

浦江线LOGO是SM,与上海轨交一网化的,松江有轨只能用自己的LOGO,也不会和轨网一网化的啊。
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