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[焦点讨论] 松江这么多人,就一条九号线,这些人是怎么想的?

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真想请这些大领导来高峰期挤挤9号线,自己感觉一下是什么滋味
动迁人口导入知道要导入的,大学城知道要引进的,上下班就不管了,做事做一办怎么搞
发表于 2018-3-13 09:07 | 显示全部楼层
不是有很多人都在说12号线做延伸嘛,让领导把12号的地沟挖好,一气通过去
发表于 2018-3-14 09:27 | 显示全部楼层
要么换工作,要么换房子,别无选择
发表于 2018-3-14 09:36 | 显示全部楼层
松江被盛农夫耽误了10年。现在挽救已为时已晚,已无回天之力。
发表于 2018-3-14 09:49 | 显示全部楼层
要么换工作,要么换房子,别无选择
不是以后有铁路直接拉到市中心吗?
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不要总是抱怨,有些事被动的等待,不如自己先想想办法做出改变!
发表于 2018-3-14 10:38 | 显示全部楼层
那就是需要增加嘛!!!
翻翻本子,人家说没有几个人呀。
发表于 2018-3-14 10:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 jamescheung 于 2018-3-14 10:50 编辑

远郊标配就是1条。
如果不满自己自己用脚投票。
近郊可以作为市区线的终点站,如同嘉定的13、14、青浦的2。
松江也有这种机会,12,但松江不喜欢只到近郊,因此拒绝了两次,现在还在纠缠定不下来。
当初造12的时候,是想直接到松江的,可被松江府拒绝了,不知道是咋想的
谁要都往市区上班啊,当初建新城的目的不就是为了解决就业吗。地铁是无辜的。
发表于 2018-3-14 11:50 | 显示全部楼层
弹弓重现123 发表于 2018-3-14 11:00
当初造12的时候,是想直接到松江的,可被松江府拒绝了,不知道是咋想的

只能说那时候的领导脑子里还停留在 石器时代。
关键是这种人才是怎么被选上的,真叫人反思!
发表于 2018-3-14 12:11 | 显示全部楼层
你们为什么要怪农夫,其实农夫有些话也是有道理的。你看嘉闵高架连接G60主线以后,松江往沪闵高架方向没有一天不堵的,而且本来回松江不怎么堵,现在也因为中春路匝道和转嘉闵的车子堵死了(两个口实在太近了,并都有海量的车子通过这里)。
你们怪农夫拒绝12号线,但是农夫那个年代就延伸12号线,那松江的房子均价至少5万了,你们确定自己还买得起置换得起?不要得了便宜还要卖乖。现在的问题是人太多了导致运能不足,你们可以理解成超负荷运作。开车也好,坐地铁也罢,只要新开一条路线,保证一个礼拜全部堵死,16、17号线,虹梅路高架就是例子。延伸12号线,你们难道认为会对9号线有帮助?我敢保证12号线延伸的那几站马上就会是第二个泗泾、九亭站。
为什么松江城区的几站就不堵,因为那边的人生活圈子大多数在松江城区了,而松江城区的硬件也只能容纳个80万左右人口,他给自己定位了,并没有贪心到说要300万人口规模的硬件,而九新地区一无产业,二无交通,三缺乏商业,说来说去,是你们自己选的地方,你们自己愚蠢的投资葬送了自己,如果觉得交通不便,市区工资高必需往那里跑,可以选市区老破小嘛,还不是要住得舒服,住得舒服的时候就不考虑交通不便每天要挤地铁了?说到底不是私心+浮躁么,最好明天就变陆家嘴是吗,呵呵。
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