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[车迷日志] 16号线增能,晚间效果明显

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一次不相信,多观察了几天,发现靠谱,之前只要8点后换成单侧站台发车就黑压压一片,现在轻松应对罗山路换成了,附图为罗山路开出后车厢情形。希望继续保持,继续全时段优化。
IMG_20180309_200659.jpg
发表于 2018-3-10 08:14 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-10 10:47 | 显示全部楼层
16号线的三节车厢,第一节最空,第三节最挤。
不排除LZ从第三节换到了第一节
确实有缓解,但是高峰依旧很挤,之前是来两列车都无法清空站台上的人,现在两列车就能清空站台上的人了,而且车厢内还能有点缝隙
发表于 2018-3-10 20:59 | 显示全部楼层
蝙蝠瞎来了 发表于 2018-3-10 20:13
确实有缓解,但是高峰依旧很挤,之前是来两列车都无法清空站台上的人,现在两列车就能清空站台上的人了,而 ...

早高峰还是急得要命
tgyakexi 发表于 2018-3-10 20:59
早高峰还是急得要命

早高峰感觉更挤了,毕竟原本惠南东-龙阳路3分30间隔,现在3分50了
发表于 2018-3-11 10:02 | 显示全部楼层
好像晚上8点后的有几个班次 罗山路一直很空啊,坐到过一两次
发表于 2018-3-12 11:11 | 显示全部楼层
没觉得,7点左右罗山路跟原来基本没区别。
发表于 2018-3-13 11:06 | 显示全部楼层
总体有一定效果,支持继续加车
发表于 2018-3-13 11:38 | 显示全部楼层
16是还有加车的潜能的,持续加车并优化时刻表,总能满足大家的出行需要。
发表于 2018-3-13 13:09 | 显示全部楼层
super61 发表于 2018-3-13 11:38
16是还有加车的潜能的,持续加车并优化时刻表,总能满足大家的出行需要。

新车还没中标,老车不够了
发表于 2018-3-13 17:20 | 显示全部楼层
本来以为增能效果能持续一个月,现在看来果然又双叒叕被新导入的人口吞噬了
发表于 2018-3-14 12:06 | 显示全部楼层
新71路电车 发表于 2018-3-10 10:47
16号线的三节车厢,第一节最空,第三节最挤。
不排除LZ从第三节换到了第一节

16早高峰抽能,晚高峰增能,这是抽的啥风啊
16号线脑子坏了,早高峰比以前拥挤多了,
发表于 2018-3-15 16:59 | 显示全部楼层
不想上班的小猪 发表于 2018-3-14 12:47
16号线脑子坏了,早高峰比以前拥挤多了,

这就是早上四颗栗子晚上三颗栗子和早上三颗栗子晚上四颗栗子的区别
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