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快过年了,坐等年后专家评审结果

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开题
发表于 2018-2-15 15:10 | 显示全部楼层
小道消息,听说小灰灰两次验收都没通过,还在积极整改,一切顺利的话三月底有希望但也很紧绷绷,希望一切顺利
继续折腾浦江人民
发表于 2018-2-16 10:31 | 显示全部楼层
等待是最让人无力的
 楼主| 发表于 2018-2-16 11:12 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
老百姓苦呢,看年后专家怎么说呢
发表于 2018-2-19 19:33 | 显示全部楼层
还要折腾么
rainfall 发表于 2018-2-15 15:10
小道消息,听说小灰灰两次验收都没通过,还在积极整改,一切顺利的话三月底有希望但也很紧绷绷,希望一切顺 ...

这以后还推广个毛线,还不如单轨,云轨来的快
 楼主| 发表于 2018-2-20 11:45 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
rainfall 发表于 2018-2-15 15:10
小道消息,听说小灰灰两次验收都没通过,还在积极整改,一切顺利的话三月底有希望但也很紧绷绷,希望一切顺 ...

小道消息是正月初一出来的。而论坛说专家评审是过好春节后,你说这个靠谱么?
发表于 2018-2-20 11:55 | 显示全部楼层
fengdaren 发表于 2018-2-20 11:27
这以后还推广个毛线,还不如单轨,云轨来的快

不会推广了,成本那么高,运量那么低,国产电机马达噪音大,推广毛线
holylina 发表于 2018-2-20 11:55
不会推广了,成本那么高,运量那么低,国产电机马达噪音大,推广毛线

运量怎么低了?跟4c差不多,加频次是关键
holylina 发表于 2018-2-20 11:55
不会推广了,成本那么高,运量那么低,国产电机马达噪音大,推广毛线

造多了成本就下来了
发表于 2018-2-20 13:40 | 显示全部楼层
mxy600 发表于 2018-2-20 12:05
运量怎么低了?跟4c差不多,加频次是关键

不如直接上3a算了,运量还大点,这次轮胎没噪音了,电机噪音不轻,感觉唯一优势就是转弯半径小吧
上比亚迪云轨才是王道,APM应该淘汰
发表于 2018-2-20 16:04 | 显示全部楼层
zhongli1 发表于 2018-2-20 15:49
上比亚迪云轨才是王道,APM应该淘汰

那个云轨就是跨座式单轨,还不如apm呢,而且国产电动机声音太吵
发表于 2018-2-20 21:36 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2018-2-20 13:40
不如直接上3a算了,运量还大点,这次轮胎没噪音了,电机噪音不轻,感觉唯一优势就是转弯半径小吧

第一,3A不是正常的车型,因为A型车比较宽,如果不加长,造价不划算
第二,APM有技术积累的因素,还是应该扶持的
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