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[其他讨论] 令人愤慨的。。。。。

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发表于 2018-2-13 12:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2018-2-13 12:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-2-13 12:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-2-13 12:47 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-2-13 12:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-2-13 12:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-2-13 12:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-2-13 12:59 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-13 13:02 | 显示全部楼层
老了,现在都是2035规划了,这张还是2040。。。
发表于 2018-2-13 13:04 | 显示全部楼层
这1000公里中很大部分是国家铁路,如京沪线沪宁段、沪昆线沪杭段、沪乍杭铁路、沪通铁路、金山铁路、何(南)新铁路。这些国家铁路不知道有多少能力用于给上海市服务。
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 楼主| 发表于 2018-2-13 13:07 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
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50公里以上的不需要高频次,已经超出通勤距离了,本质上与高铁没多大区别
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 楼主| 发表于 2018-2-13 13:09 | 显示全部楼层
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什么嘉兴湖州南京杭州的这些个所谓城际铁路对通勤没多大帮助的,1000公里也好,500公里也好,对上海本地居民来说,其作用仅仅是出差和旅游。
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