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[百姓观点] 关于T4轨道交通的一些想法

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1
发表于 2018-2-12 10:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前段时间有看到交通轨道T4在2018会开展落实工作
但通过地图去看,T4航线是靠近洞泾镇的,那么想法如下
T4是否可以在长兴路-(即洞泾镇活动中心)建立一站呢,
这里上班的人员都较多一些,周边也有很多居民居住,这样可以很方便居民的出行
这只是个人的一点想法。
2
发表于 2018-2-12 11:08 | 只看该作者
先体验一下T1T2再期待其他线路吧,效果怎样大家都不大乐观
3
发表于 2018-2-12 11:11 | 只看该作者
后面的不一定建,纯烧钱又没客流的项目,乘客评价也两极化得严重。
4
发表于 2018-2-12 14:47 | 只看该作者
T1T2都还早
5
发表于 2018-2-13 10:04 | 只看该作者
还是要等T1T2的效果 我是比较看好的 做到不堵车 快速 准点 客流肯定就会上来
ichen 发表于 2018-2-13 10:04
还是要等T1T2的效果 我是比较看好的 做到不堵车 快速 准点 客流肯定就会上来

比普通车慢很多,站站停、小转弯吃红灯
泰晤士西门的14路小转弯不需要红灯,有鬼是专用信号红灯。有鬼小转弯红灯有十个左右,三湘居民从龙马路到地铁站也要吃红灯+长距离步行
8
发表于 2018-2-13 10:20 | 只看该作者
松江广富林 发表于 2018-2-13 10:13
比普通车慢很多,站站停、小转弯吃红灯


不会比普通公交车慢 这个肯定的 当然现在调试肯定不会全速跑
说到吃红灯 有信号联动 照道理是不会吃的 就算吃 也能保证吃1个红灯就走 普通公交车要是堵在路上 堵的厉害的话 吃2个红灯都不一定保证能过路口
ichen 发表于 2018-2-13 10:20
不会比普通公交车慢 这个肯定的 当然现在调试肯定不会全速跑
说到吃红灯 有信号联动 照道理是不会吃 ...

请问松江城区哪个路口小转弯要吃大转弯红灯的?有鬼在路中运行,小转弯会干扰正常车辆,因而只能在对向车道大转弯时候放行。何况目前松江多数路口都是混合放行,有鬼来了以后,左转必须和直行分开,又延长了时间,路口自然更加拥堵
你所谓的联动只适合一路直线运行的71路、奉贤快线等,有鬼的路线需要多次转弯,最多在荣乐路、新松江路享受一路直行绿灯
刚看了张图,12号线似乎要沿着T4的路线与9号线平行往南延伸。t4可能要被撤销了。
12
发表于 2018-2-13 11:55 | 只看该作者
松江广富林 发表于 2018-2-13 10:57
请问松江城区哪个路口小转弯要吃大转弯红灯的?有鬼在路中运行,小转弯会干扰正常车辆,因而只能在对向车 ...

等运营了看咯 怎么运营不是我们的事 我们吃瓜群众到时用脚投票 不堵肯定选择有轨 堵的话该干嘛干嘛 现在不用这么早下结论
13
发表于 2018-2-13 11:58 | 只看该作者
xqzs 发表于 2018-2-13 11:13
刚看了张图,12号线似乎要沿着T4的路线与9号线平行往南延伸。t4可能要被撤销了。

不会的 12不会往南 否则T4规划不会出 现在出的T4T5还有T2延长线都是和地铁无关的 T3T6都在等地铁的规划 有地铁肯定就不用有轨了
t4要得t1t2开通了再建设吧,变数很大的
12号线要是能和9号线平行延伸到浦南甚至金山,然后用有轨电车互相多次连接,松江的前途真的不得了啊
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