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[其他讨论] 二号线列车使用寿命?

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发表于 2018-2-7 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天2号线又出问题了,人民广场站人挤爆了,二号线列车使用寿命是多少年?为什么不置换新列车呢?
发表于 2018-2-7 09:37 | 显示全部楼层
2号线是车门故障 列车理论寿命30年,但是事实上,现在老车子除了壳子,扶手,座椅之外,其他基本上都换过了
发表于 2018-2-7 09:58 | 显示全部楼层
伪装の路人甲 发表于 2018-2-7 09:37
2号线是车门故障 列车理论寿命30年,但是事实上,现在老车子除了壳子,扶手,座椅之外,其他基本上都换过了

嗯 101老大还身强力壮来  
发表于 2018-2-7 12:20 | 显示全部楼层
伪装の路人甲 发表于 2018-2-7 09:37
2号线是车门故障 列车理论寿命30年,但是事实上,现在老车子除了壳子,扶手,座椅之外,其他基本上都换过了

电机也换过?
发表于 2018-2-7 13:11 | 显示全部楼层

最早的一批都直改交改过了。。。而且运营中因为牵引故障造成大面积影响的很少很少,我印象中好像没有
早上我在东昌路排第一个,等了20分钟,这辆故障车开过来,把车厢所有人都赶下来了。。瞬间人山人海。。。被挤到很后面。。。
发表于 2018-2-7 19:49 | 显示全部楼层
伪装の路人甲 发表于 2018-2-7 13:11
最早的一批都直改交改过了。。。而且运营中因为牵引故障造成大面积影响的很少很少,我印象中好像没有

换过得,原先直流电机是进口的,现在交流电机是国产的
发表于 2018-2-7 19:53 | 显示全部楼层
一列车寿命大概是30年,2号线老车西瓜很多地方都保养过了,所以接下来最老车型十年内还不会退役,至于2号线近期购买的31列新车并不是用来替换老车,而是用于东段贯通运营
bread 发表于 2018-2-7 19:49
换过得,原先直流电机是进口的,现在交流电机是国产的

就换个绕组吧。
发表于 2018-2-8 00:03 | 显示全部楼层
bread 发表于 2018-2-7 19:53
一列车寿命大概是30年,2号线老车西瓜很多地方都保养过了,所以接下来最老车型十年内还不会退役,至于2号线 ...

以上海地铁的尿性,设计寿命能不能达到也是问题。不过最老的西瓜倒是问题不大。青鱼经常发生电制动失效,气制动直接介入的现象。
如果一边制动一边过八跨,会发生气制动直接介入的现象。
发表于 2018-2-9 14:18 | 显示全部楼层
bread 发表于 2018-2-7 19:49
换过得,原先直流电机是进口的,现在交流电机是国产的

直流记得当时是不是就1号线那些DC01?后面AC01和02也是直流?
AC啥意思勿晓得啊?
发表于 2018-2-9 21:00 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2018-2-9 14:18
直流记得当时是不是就1号线那些DC01?后面AC01和02也是直流?

AC开始就不是了
发表于 2018-2-26 00:12 | 显示全部楼层
bread 发表于 2018-2-9 21:00
AC开始就不是了


1-17号车直流  后面全是交流  后来全改交流
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