找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 2505|回复: 16
收起左侧

[其他讨论] 7号线有没有可能延伸到芳甸路和9号线换乘

[复制链接]
发表于 2018-1-31 17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
7号线有没有可能延伸到芳甸路和9号线换乘? 这一站路也就2.3公里的距离,不知道是否可行  
1.jpg
发表于 2018-1-31 18:17 | 显示全部楼层
我一直也认为,7号线如果实现延伸一站,在芳甸路与9号线换乘,整个7号线南段就盘活了。

当初9号线三期规划的时候,如果把这个想法融入进去,就好了。
发表于 2018-1-31 19:12 | 显示全部楼层
锦绣路以北将是24号线的线位。
2015-2040~市区线.jpg
发表于 2018-1-31 19:38 | 显示全部楼层
那就延伸一站至24号。
不过据说27会从世纪公园经过7号芳甸路站,去往张江
发表于 2018-1-31 19:54 | 显示全部楼层
想想肯定之前规划好了
发表于 2018-1-31 21:03 | 显示全部楼层
新规划中7号线貌似会从龙阳路向东延伸至唐镇、合庆
necromancerhj 发表于 2018-1-31 19:38
那就延伸一站至24号。
不过据说27会从世纪公园经过7号芳甸路站,去往张江

27号线走花木路。
sdtcsem1 发表于 2018-1-31 21:03
新规划中7号线貌似会从龙阳路向东延伸至唐镇、合庆

真的假的
中山公园 发表于 2018-1-31 18:17
我一直也认为,7号线如果实现延伸一站,在芳甸路与9号线换乘,整个7号线南段就盘活了。

当初9号线三期规 ...

连阳富人区忽视地铁
发表于 2018-2-1 10:42 | 显示全部楼层
ppy 发表于 2018-1-31 19:12
锦绣路以北将是24号线的线位。

你的图例,好多既有线有分叉是怎么回事
发表于 2018-2-1 14:12 | 显示全部楼层
sdtcsem1 发表于 2018-1-31 21:03
新规划中7号线貌似会从龙阳路向东延伸至唐镇、合庆

其实我挺希望东延,进入张江科技园,分流2号线张江高科、金科路的客流
发表于 2018-2-1 14:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 1537340484 于 2018-2-1 14:29 编辑
中山公园 发表于 2018-2-1 10:42
你的图例,好多既有线有分叉是怎么回事


底图貌似是高德
高德还有一些其他网络地图画的线位错误白出
这张我记得是把正确的线位覆盖到底图上了所以看上去分岔
发表于 2018-2-2 16:04 | 显示全部楼层
7号线从花木站延伸到在浦西的沪太路的延长路。解决1,2和7号线拥堵问题。第一站到浦电路站,与4,6号线换乘,第二站浦东南路和浦电路,第三站小南门站与9号线换乘,第四站古城公园站,第五站在四川路上的南京东路站,第六站在江西北路的天潼站,第七站:在宝山路的宝山路站,第八站:中兴路站和8号线换乘,第九站在中兴路的新客站,第十站:在沪太路的广中路站,最后站为在沪太路的延长路站
发表于 2018-2-3 00:28 | 显示全部楼层
欧列格 发表于 2018-2-1 14:12
其实我挺希望东延,进入张江科技园,分流2号线张江高科、金科路的客流

但是从花木路直接改去张江,转角>90度,基本上就是掉头啊,不知会不会在龙阳路开支线下穿龙东大道和罗山高架、或者在锦绣路、芳华路之间改线,沿高科西(中)路直走一直到唐镇或者川沙。要知道,现在只要一到高峰,龙东大道和高科西路(小路)就会堵的一踏糊涂,其中徐川专线本来车就少,坐在上面感觉堵到时间静止……
发表于 2018-2-3 01:06 | 显示全部楼层
fwd0524 发表于 2018-2-3 00:28
但是从花木路直接改去张江,转角>90度,基本上就是掉头啊,不知会不会在龙阳路开支线下穿龙东大道和罗山 ...

下穿高架其实难度非常大,而且也有风险隐患。
*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2018-5-20 19:49 , Processed in 0.076621 second(s), 15 queries , Gzip On, Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表