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[乘客日记] 1号线为什么的冬天一直吹冷风?!

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发表于 2018-1-31 11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近有人说1号线这么冷的天不是暖气,而是冷风,不知是不是新上线的列车是暖风,旧车是冷风!
今天我也乘了一下1号线,确实很冷!如果这种情况真是存在很久了,为什么一直没有纠正呢?
发表于 2018-1-31 11:14 | 显示全部楼层
   何止是1号线,大部分都这个样,大冬天的车厢里还有“西北风”,不这样出站后温差太大容易让人感冒嘛
 楼主| 发表于 2018-1-31 11:21 | 显示全部楼层
cbycpcy 发表于 2018-1-31 11:14
何止是1号线,大部分都这个样,大冬天的车厢里还有“西北风”,不这样出站后温差太大容易让人感冒嘛

希望相关部门能解释一下!
发表于 2018-1-31 11:44 | 显示全部楼层
还是凉点好。一则出去不易感冒,二则如果车厢内较热,那些爱吃葱蒜的人呼出来的臭气,和热气混合后就跟难受了。
发表于 2018-1-31 12:08 | 显示全部楼层
空调年久失修,要加氟利昂了哈
 楼主| 发表于 2018-1-31 15:13 | 显示全部楼层
zhan50280958 发表于 2018-1-31 11:44
还是凉点好。一则出去不易感冒,二则如果车厢内较热,那些爱吃葱蒜的人呼出来的臭气,和热气混合后就跟难受 ...

那干脆搞成敞篷车多爽哈!
 楼主| 发表于 2018-1-31 15:13 | 显示全部楼层
hansqh 发表于 2018-1-31 12:08
空调年久失修,要加氟利昂了哈

制冷还用氟氯昂?
发表于 2018-2-2 17:51 | 显示全部楼层
老车都是没有热空调的,只有制冷和通风
蒲公英 发表于 2018-1-31 15:13
制冷还用氟氯昂?

氟利昂有广义的和狭义的之分。
狭义的氟利昂指的是CFC,已经基本淘汰了。
广义的氟利昂泛指饱和烃的卤代物,目前还在用。
广义就是泛指致冷剂。
发表于 2018-2-5 15:06 | 显示全部楼层
不是吹冷风,而是两节车厢结合部很难完全密封,行驶中总有外面空气吹进来,夏天天气热,感觉不明显,或者即使感觉有风也正好凉快一下,而冬天就好像是“冷风”。
发表于 2018-2-10 07:09 | 显示全部楼层
宁可冷点 热起来要闷死人的
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