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[交通法规] 新国标几个形式标线,我没见过实物啊!

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发表于 2018-1-25 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
新国标里有两种车距确认线

1、白色半圆状车距确认线
白色半圆形车距确认线半球半径为30cm,间隔50m设置,一般在一定路段内连续设置。

2、白色折线车距确认线
白色折线车距确认线总宽300cm,线条宽40cm或45cm,从确认基点0m开始,每隔5米设置一道,两道为一组,间隔50m,重复设置五组,也可根据现场设置多组。

见下图
5.jpg


上面这种线我从来没见过实物,但是,我却见到过两种不是国标的车距确认线
2.jpg
4.jpg
发表于 2018-1-25 18:16 | 显示全部楼层
延安中路有类似的标识,但又有点不一样
发表于 2018-1-25 19:30 | 显示全部楼层
这是车距确认的?还以为是诱导行驶在车道当中和利用视觉错觉减速用的。
发表于 2018-1-25 22:15 | 显示全部楼层
不知道会对自动驾驶产生什么影响
 楼主| 发表于 2018-1-25 22:29 | 显示全部楼层
ILlolita 发表于 2018-1-25 19:30
这是车距确认的?还以为是诱导行驶在车道当中和利用视觉错觉减速用的。

我是从来没见过
发表于 2018-1-26 00:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzColin 于 2018-1-26 00:29 编辑

折线型的应该还是不少的,这个就是直接替代 1999 老国标里面那个样子类似人行横道线的车距确认线(下图是 S32 申嘉湖高速公路大川公路附近,其他路段还有好几处):
Spectacle.X13654.jpg
后面那两个似乎都不是车距确认用的,前一个貌似是提示减速,浦东机场某个事故多发弯道上就有:
Screenshot_20180126_002035.jpg
后一个应该就是上面有人说到的,利用视错觉行形成障碍感达到减速目的,也确实见到过,当然效果究竟好不好另说。
 楼主| 发表于 2018-1-26 10:41 | 显示全部楼层
zzColin 发表于 2018-1-26 00:09
折线型的应该还是不少的,这个就是直接替代 1999 老国标里面那个样子类似人行横道线的车距确认线(下图是 S ...

我查了新国标,折角距离确认线,是在普通道路上使用的。高速路继续使用原来横道线一样的距离确认线


另,那个所谓的减速线,国标里似乎没有
发表于 2018-1-26 13:23 | 显示全部楼层
后两个都是减速标线
 楼主| 发表于 2018-1-26 13:44 | 显示全部楼层
lockestar 发表于 2018-1-26 13:23
后两个都是减速标线

国标里第一个找到了,第二个立体的实在是没找到相应的规定
发表于 2018-1-26 21:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzColin 于 2018-1-26 21:04 编辑
中山公园 发表于 2018-1-26 10:41
我查了新国标,折角距离确认线,是在普通道路上使用的。高速路继续使用原来横道线一样的距离确认线


两种车距确认线都没有限定适用范围,但相应插图中配套的交通标志都是高速公路格式,而且 09 国标里也并没有出现 99 国标中横道线式的车距确认线,印象里也确实见到过老的那种被除掉改画折线式的情况。顺便,S32 上那个的画法和国标的插图是有出入的,但这一区别在国标里并没有以文字或尺寸标注的形式来明确。

最后那种所谓立体标线,应该确实从来没出现在国标当中,但很多年以前应该就有用它的了,貌似都是专门有厂家生产的预成型的产品;武宁路大渡河路西边沪宁高速的接地点在很早以前就画过这货。说实话就算要把它在国标里安放一个位置我都觉得放不进去,因为它根本就不是用来指示或者警示的,反而性质上倒是更类似于减速带乃至放路边的那种做成警车样子的移动牌子。
发表于 2018-2-10 10:19 | 显示全部楼层
第2个叫“车行道纵向减速标线”
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